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第423章 风帆战列舰（第1页）

这次要明确战舰是战舰，商船货船是专门经商跑货的，尽量将水师发展为海军。

王宏宇见时机成熟，将盖伦、卡拉克和卡拉维尔列入1000吨以下的中型战舰。

中型战舰除了上述，新造五级、六级巡洋舰。

五六级舰也被称为巡洋舰，吨位不足800吨，拥有24到40门炮，全部布置在一层甲板上，航速快，机动灵活。

负责侦查、袭扰、守卫商船，是舰队中的「苦力」，脏活累活都得它们来干。

另外打造1000吨以上的大型战舰，即风帆战列舰。

大型战舰是进一步改良型盖伦战舰，U型船身，且U型口往内收缩，使水线处的宽度大于上甲板宽度，龙骨加密集的肋骨结构，多层互通甲板，放弃水密舱结构。

做出几个级别。

四级舰为大型双层甲板舰，1000-1500吨，配备海员300至500名。

搭载四十多至六十多门重型舰炮。

这种战舰比盖伦就大一点点，优势不是很大，所以暂时不作为舰队主力，倒是巡航高丽、倭国海域用不到更大的战舰，用四级舰即可。

三级舰只有两层甲板，吨位1300至1800吨，配备海员500至700名。

搭载64至80门炮，因其火力和灵活性更加平衡，将其作为主力使用。

一级、二级暂时没必要建造，目前也只有艾斯板鸭可能有个别这种规模的战舰，但是暂时不跟他们打，同时两艘三级舰足以击败一艘二级舰，所以优先三级风帆战列舰即可。

商船方面也要造新式商船。

目前结合广船、福船的货运优势，改造其风帆结构，把小的硬风帆，换为巨大的软风帆。

速度和海运能力提升，货运优势和建造方便的特点保留下来。

可以作为直属货运船队的主要船型。

货船为了扩大存储空间，依旧采取华夏传承的水密舱结构。

而新造的大型战舰，采用龙骨加密集的肋骨结构，多层互通甲板，放弃小型水密舱结构。

福船、广船都采用水密舱船水密舱，空腔较大装货效果很好，但是没有坚固的多层夹板，所以除了最上层都不能放重炮。

现在王宏宇打造的新式大型风帆战略舰取消了水密舱，龙骨加密集的肋骨结构，多层互通甲板。

这些甲板贯穿船体，是一个整体，所以可以放置重炮。

龙骨加密后即使战舰外壁被打穿，因为甲板均在水线上面，容易封堵。

况且此时的炮弹均为铁蛋，砸到水里冲击力大减，根本破不了龙骨密集，柚木或者白橡木的船舱。

除非敌人潜水凿船，但是战舰在海中作战，又不是江河近海，大海中很难有水兵蛙人凿船。

至于水下部分只有六尺的高度，最底层为压仓室，实际为储物间，上一层为休息室。

这两层当然仍是水密舱结构，因为龙骨增加许多，结实程度大增，分隔的区域变大了。