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第1805章电梯的概念（第1页）

隨著李世民圣驾还朝，长安城里持续多日的压抑气氛一扫而空，市井百业重现活力。

尤其是大批高句丽战场的战利品流入市场，因其质优价廉，极大地点燃了民眾的消费热情，商铺生意一日好过一日。

李想借著巡查各处作坊的由头，从王府里“逃”

了出来。

倒不是他生性惫懒，实在是府中的温情太过丰沛，即便有六味地黄丸调理，年轻的身体也感到有些虚乏。

因此，在家中“静养”

了几天后，他便迫不及待地寻了个藉口，来到作坊城，亲自督察大唐第一高楼的建造情况。

“殿下，按照目前的进度，大楼不日即可封顶。

但是，这上下楼的难题，却始终没有头绪。”

罗通站在高楼之下，仰望著这百米高的庞然大物，眉头紧锁，“顶层预留给了汉庭客栈做旗舰店，可若要让客人自己爬上几十层高楼，恐怕再好的景致也无人愿意光顾。”

“设计之初不是给升降装置预留了两个井道吗？机械作坊那边，还没拿出可行的方案？”

李想问道。

在这个没有电的时代，他並不指望能造出后世的电梯，但若没有一个可靠的垂直运输工具，这栋摩天大楼的价值將大打折扣。

“我们试过最直接的办法，仿照城墙上用的吊篮，用缆绳牵引升降。

但此法隱患太大，稍有不慎，绳索磨损断裂，吊篮便会从高空坠落。”

“寻常高度也就罢了，在这百米高楼上，一旦出事，里面的人断无生还的可能！”

作为李想钦定的大发明家，罗通深知人命关天，不敢有丝毫马虎。

“纯靠缆绳当然不行。

轴承研究所不是已经弄出了许多齿轮吗？其中那套用在四轮马车转向系统上的齿轮齿条结构，应用得已经很成熟了。

为什么不把它用在这升降装置上？”

李想开始引导他的思路，將未来的知识与当前的技术巧妙融合。

见罗通眼中闪过一丝明悟，李想继续阐述道：“我们可以打造一个封闭式的载人厢体，用数股钢索悬吊在顶部的承重樑上。

升降的关键，在於利用齿轮齿条结构与多组滑轮组协同作用，来控制厢体的平稳移动。”

“齿条可以沿著井道內壁铺设，与厢体上的齿轮紧密嚙合，这本身就是一道极佳的保险，能有效防止厢体意外速降。”

“殿下所言极是，可驱动这套复杂机械升降的力从何而来呢？”

罗通立刻抓住了问题的关键，虚心求教。

“动力源，就取自大厦旁的那条景观河。

我们可以在河上架设一架大型水车，利用水力驱动主轴。”

“在底层的机房內安置绞盘，再设计一套离合装置，將水车的动力按需传递给绞盘，便可收放钢索，实现升降。”

“至於如何在指定楼层精准停靠，以及如何让乘客与底下的操控人员沟通，你们可以再琢磨。”

“前者，需要计算齿轮转数与楼层高度的对应关係；后者，可以尝试在每层设置拉索，连接到底层机房的响铃，拉动绳索便可传递信號。”

“你们可以多去马车作坊交流，他们在离合与传动方面，应该能给你们一些启发。”

李想绞尽脑汁，也只能提供一个大致的框架。

罗通听得心潮澎湃，但也意识到其中的工程极为浩大繁复，於是提议道：“殿下，此法精妙绝伦，但细节繁多。

不如我们整理出您的思路，在《大唐日报》上公开悬赏，集天下工匠之智，共同完善此方案，或能事半功倍。”

“可以，此事由你全权负责，本王只要一个安全可靠的最终成品。”