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既然是国家领导人的专车,以及接待外宾的礼宾车。
那么就不需要考虑性价比这种玩意儿了。
自然是怎么豪华怎么舒适怎么来。
首先是从座椅下手。
将现在流行的平直板座椅,换成了后世那种,具有人体工程学的舒适型座椅。
尤其是领导位的第三排,座椅进行了加厚和凹陷的处理。
由平直的三人位,改成了香槟杯式的两人位座椅。
增加了可以手动旋钮调节的腰部支撑,腿托调节,肩部调节和前后、高低、靠背调节等。
中间减少的位置,变成了凸起的扶手台,在扶手台上设计了烟灰缸和水杯架。
同时还有可伸缩折叠的小办公桌。
中间靠背位置增加了可上下折叠的隐藏式扶手。
为了增强后排的舒适性,将中间跟小板凳一样的座位。
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改成了可收纳的折叠款。
让后排的空间能够进一步的增加。
在中间的座椅背后的上半部分,改装成了一个可以拉出来的小桌板。
下半部分,增加了悬挂式网兜,可以放一些文件或者垃圾。
因为考虑到后排需要临时办公,又增加了几个手动开关的照明灯。
手摇窗户上、门框处以及一部分车身结构处,添加了密封胶条。
然后就是车内的桃木装饰处、顶棚处增加了带缝线的皮革进行贴缝和包装。
又在伸手比较方便的位置上,添加了几处储物格。
在双层防弹玻璃的基础上,增加了可以上拉的遮阳帘,以及可以侧拉的窗帘。
本来方想还想在加装几个弹出式的气囊。
但想了半天,安全气囊真正开始大规模使用,是80年代以后的事了。
如今国内应该还没有相应的技术,干脆作罢。
只是在容易接触的地方,做了软化处理。
之后就是在后排,增加了可调节高低的头枕。
因为目前没有CD没有磁带,更加没有娱乐设施。
方想原本想增加几个音响,也只能放弃,不过还是标注了出来。
希望以后在需要的时候,可以改装或者升级。
至于车载电话,那就更不用想了,根本实现不了。
当然,劳斯莱斯着名的雨伞,方想自然也是不会遗漏。
“做了不少的调整。
可以大幅的增加车内的豪华度和舒适性。
当然,费用也会相应的大幅增加。
不过我想,你们肯定不会每台车都标配上所有的功能。
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