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第222章 大飞机的梦（第1页）

华夏的航空航天人，都有一个大飞机的梦！

虽然这几年，华夏在太空探索已经开始逐步领先世界，甚至登上了月球！

但是，不可否认的是，大飞机比登月的难度大的多，运力高达上百吨，载客达数百人的大飞机是要循环使用的。

这一领域的尖端技术，华夏仍然有不小的差距。

造成的现状就是国内的民航不是波音就是空客，自己的大飞机一架没有！

军用领域，运20已经服役，但是最核心的发动机仍然是俄罗斯的，随时都会被卡脖子！

而冯俊的涡扇66发动机就是为运20设计！

可是2号高空台迟迟未能竣工，严重影响了涡扇66研制过程的推进！

高空台全称“航空发动机高空模拟试车台”

，是可以在地面模拟航空发动机空中工作环境条件，并获取发动机高空性能特性等实验数据的大型实验设备。

因为发动机工作环境却在空中，随着飞机飞行高度，速度的不断提高，发动机在整个飞行包线内的进气温度，压力和空气流量等参数会有很大变化。

一个好的航空发动机必须经过高空台的几个月甚至几年的反复测试，不断调节修改，通过后才为合格！

此刻，基地2号高空台，现在周边已经围了一群人。

这个高空台由9个大型实验舱和供气系统，试验舱，排气冷却系统，抽气系统和其他附属装置等一大堆设备组成！

冯俊开始汇报道，“岳部长，目前，2号高空台已经完成了65的设备安装，但是受制于资金和某些尖端设备的缺失，迟迟不能继续推进啊！”

岳山微笑说道，“关键还不是钱的问题，第一个高空台咱们用了30年时间建成，不仅仅是缺钱，主要还是没有实验设备！

现在我都给你解决了！”

说着，递过来一张表，“你上次打报告的加气机，加温器，降温器这次我都给你搞到了！

再拨给你500亿！

加上10台高性能机床，够不够？”

冯俊惊喜不已，“大型加温器降温器都搞到了？我没有听错吧！

这是从哪搞得？现在全球都对我们技术封锁啊！”

“你就别管了，我问你，够不够了？能开工了不？”

“这下够了，高空台的建设费用大，运转费用也大，加上这500亿。

我有把握半年内测试完涡扇66发动机，力争早日给运20换装！”

2号高空台花费有多大？它的加温器一天消耗的燃气大概够40万户家庭一天的使用！

而它的降温器能够把流量50kgs的空气从常温降到-70°c，其一天的制冷量足够一个百万人口的城市在整个夏天每人都能享受空调，岳山的脸色一转，变得庄严肃穆起来，“可是我还要求你尽快推出涡扇66民用版，咱们的919客机也得尽快装配上自己的发动机！”

“岳部长，有了2号台，您放心，我用不了一年，一定拿出咱们自己的民用大推力发动机，尽快保证上2号台测试！”