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第222章 赛道上的超越最为致命（第1页）

申迪对一级方程式赛车联赛瀛州站的赛事仲裁提出质疑，不解为何在自己的碰撞发生后，大秦汽车联合会没有立即出动安全车。

比赛结束后，申迪在接受媒体的采访时表示，他不明白为什么他在这个弯道的事故之后，大秦汽车联合会没有及时出动安全车。

因为这个弯道是非常微妙的，而且他不明白为什么大秦汽车联合会花费了那么长的时间才决定终止比赛。

“关于这个弯道，每个人都知道这个弯是最微妙的。

当比赛进入后半程时，雨不断的下大。

如果发生了事故，你就应该考虑出动安全车。

今天的情况的确很微妙，要在绝对正确的时间做出正确的决定是不容易的。”

“比赛开始的时候，我们让安全车带着跑处理的非常好。

当我们恢复比赛的时候，能见度是OK的，赛道开起来也是OK的。

但是天色已晚了，也许我们应该更早的结束比赛。”

申迪说，安秦的失控跟他的并无太大的不同，但是结果是不一样的。

“救援车辆出来处理我的赛车，接着一切就发生了。

当时那个弯道挥舞着黄旗，我在那个弯道直接滑出去了。

那是一个微妙的弯道，随着雨越下越大，你能控制赛车的能力就越来越小。

接着一圈过后，伴随着挥舞的黄旗，安秦经过，发生了类似的失控，情况就是这样。

差不多是一样的碰撞，但是结果是不同的。”

申迪回顾说道。

一级方程式赛车联赛瀛州站正式比赛雨战，谁也没有想到，在安全车引领下第一个退赛的竟然是雷之神车队龙浩。

赛后锦城人表示：他的过早退赛导致雷之神失去了应得的大把分数。

由于赛前遭受台风暴雨袭击，赛道状况极其差，只能由安全车引领发车。

但是安全车只带了2圈比赛就被迫暂停，比赛重启后龙浩的霉运也随即到来，

他的雷之神L14T赛车突然罢工，只能沮丧的脱离驾驶舱，在回到维修区后经查，退赛的原因是赛车遭遇电子故障。

“这令人感到羞愧，我遭遇到了电子故障，也许是连接问题。