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“而在当今的一级方程式赛车联赛大奖赛中,引擎不是纯粹的权力,它是关于你如何收获能源,它是关于你如何存储能量。”
单能盛补充说:“事实上,如果你没有这个过程的控制程序,这意味着直接访问源代码,那么你就不能让你的车在进入弯道时稳定等等,意味着你失去了很多圈速。”
“即使你有相同品牌的引擎,这并不意味着你已经优化了它的能力。”
单能盛认为,枭龙车队背靠一个云秦这样的引擎厂商是非常必要的,因为他明确表示,首要的是让自己的车队成为厂商的首选车队。
“首先,你必须把自己放在一个,你可以拥有厂商的最好引擎的位置上。
这就是我们所做的,在即将到来的几年,最终得到你想要的东西,而不是几个月。”
“我们曾与银箭有很棒的合作。
但现在我们打算卧薪尝胆与云秦合作,这是第一步。”
枭龙车队运动主管迈克尔将在今年底离开车队。
车队表示迈克尔离队属于“和平分手”
。
今年三月迈克尔就提交了辞呈,因为他的长期计划是回到建州的家乡与家人在一起。
迈克尔于2211年底加盟枭龙,之前效力于北极星车队。
他将继续随队参加本赛季剩余的三场大奖赛。
迈克尔的离队似乎预示着枭龙车队管理层的又一次洗牌,特别是在领队李泊离宣称车队将以重返争冠行列为目标。
宣布迈克尔离任的同时,枭龙否认了运营主任及执行总裁乔森纳和技术总管离队的传言。
枭龙自从2212年的南湄站后至今没有获得分站胜利。
不过最近几站他们的表现有所改进。
寻龙,这里有车队们看重的梦华市场,有一级方程式赛车联赛最需要的狂热粉丝,还有一条车手们喜欢跑的赛道,
所以,哪怕车队总冠军已经归属银箭车队,而车手总冠军也基本会在本周末被他们收入囊中,
哪怕周日正赛的发车线上只会有18辆赛车,神行和追风车队因为各自原因将双双缺席----梦华站的比赛依旧让大家期待不已。
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