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第343章 不是个省油的灯（第1页）

小五拉着贾勇的胳膊低声嘱咐说：“你别管，这事跟咱们没关系了。

货已经装箱了。

铅封已经上了。

海运公司已经开始承担运输责任了。

运输公司的司机出了车祸，运输公司要承担责任。”

贾勇焦急地说：“五哥，道理是这样的，这件事确实跟我们没有关系，应该由海运公司解决。

我得马上跟海运公司联系，让他们想办法赶紧解决，赶不上这班船，这个集装箱的货就赶不上圣诞销售旺季了。

“贾勇用的海运公司是叶先生介绍的。

海运公司的总部在台湾，是货运量在世界上排得上前三的大型海运公司。

在从太平洋西海岸到南美洲的海上货运航线上，一半以上的船是这家公司的。

叶先生在台湾的时候，因为朋友关系和船公司的老板认识，能够从船公司拿到优惠的价格。

华艺国贸公司出口给叶先生公司的货，虽然运费是华艺国贸公司垫付的，但海运成本最终还是要体现在货款中，华艺国贸公司按商业惯例，尊重叶先生在船公司的选择上的建议权。

船公司从唐山港出货的业务由海运公司无锡办事处的沈小姐负责。

沈小姐做事有板有眼，一丝不苟，跟贾勇合作的十几单业务都很顺利。

贾勇借了一部电话，打给了沈小姐。

沈小姐说：“贾经理，你别着急。

我们公司和你们公司签署的承运协议是门到门的协议。

只要你把货装上了我们派去的货柜车，我们公司就开始履行承运责任了。

“在运输途中发生的问题都由我们公司负责解决。

这个没有异议。

但是陆路运输这一块业务，我们公司是转包给其他公司的。

我会把这件事尽快通知陆运公司，看他们怎么处理。”

几分钟以后，沈小姐又把电话打过来说：“不好意思，贾经理。

让你久等了。

我已经跟陆运公司联系上了。

他们正在想办法跟货车司机联系。

不过，我希望你做个心理准备，这件事解决起来可能不那么顺利。

“货车不是陆运公司自己的车，货车的所有权是司机的。

司机买了车，到陆运公司拉活儿，货车司机和陆运公司之间也是运输合同关系。

货车现在出了事故，还是要货运司机自己出面解决，陆运公司对货运司机如何处理事故没有决定权。”

贾勇脑袋嗡地一声像要炸开一样。

贾勇说：“沈小姐，我的客户叶先生你是知道的。

他特地问过你们老板，这一班船是圣诞节前，能够赶到里约港的最后一班船。

“如果错过这班船，这批货就赶不上圣诞销售旺季了。

错过了销售旺季造成库存积压，我的客户叶先生会向我们公司索赔的。

如果那样的话，我也要向你们公司索赔。”

电话那边的沈小姐沉吟了一下，既是给自己一些思考时间，也想让贾勇冷静一下。

沈小姐很平静地说：“贾经理，我非常理解你急迫的心情。

我们也有义务尽可能地帮助你解决问题。