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第100章 第一百章（第3页）

前者在印度设立了据点，后者在爪哇设立据点。

虽然英国东印度公司成立得早，但在很长一段时间内都没有打过荷兰。

远洋海贸利润巨大，相互争斗也就成了必然，海上劫掠时有发生。

不只两个国家斗，后来还有其他欧洲国家纷纷加入，比如法国。

说是公司，绝不是正儿八经做生意。

正规做生意哪有抢劫赚钱，哪有殖民赚钱。

船上都是有火炮等武装力量。

荷兰东印度公司在明朝末年在台湾就搞过殖民，后来被郑成功给打走了。

武拂衣给算了算时间，那不远也就是四十多年前的事。

《圣经》里面都写了，“已有之事，后必再有。

已行之事，后必再行。”

因此，别看现在荷兰、英吉利等洋商们在粤海关规规矩矩纳税做生意，只要清朝某天衰弱了，势必会遭受入侵。

扯远了，话说回来。

商人威廉也是英国东印度公司的一员。

或该说，这年头从英格兰来亚洲做生意的人，基本都是东印度公司的。

因为海上贸易最基本的是你得有一艘船。

海船从哪里来？

造价不菲，小商人造不起船，那就要找能租船的组织。

东印度公司，全名实则为「伦敦商人在东印度贸易的公司」。

顾名思义，威廉作为伦敦的商人可以去东印度公司搞船。

根据船只大小、租赁时间、货物种类等等不同情况，租金不同。

或是出资买下船只所有权的部分股份，成为船东也能够实际使用船只。

船从欧洲开到了印度，却不一定会继续开往大清。

在亚洲海域，有些商人会选择换一批体型较小的船。

较小的船从哪里来？东印度公司在印度洋有据点，这就是在当地给造的。

威廉以前与朋友合伙经商，从欧洲开大船到印度，再换小船到广东。

别看租两次，却能节约成本。

计算船只维修保养、船员佣金与日常开销等等，分段租赁比长途租赁要划算。

直至去年，合作经商的合约到期。

本来想是最后一次出海，当时没料到珍珠粉化妆品横空出世，更没想到它卖得如此火爆。

但朋友不想继续远航，威廉独自承租，他换了租赁船只的规格。

也不在印度换船了，直接从伦敦开来广州。

船也不是新船，威廉却第一次用。

胤禟凭着过人的口才，说动威廉找道士搞一场船只祈福，因为到什么庙就要烧什么香。

这就有了正月初一，胤禛、温宪、茉雅琪三道士组合上船。

武拂衣肯定要同行。

所谓给海船祈福是假，暗中观察伦敦造的船才是真。

几年前，她拆过一艘海船。

如今才知道那是东印度公司在印度造的亚洲海域货船，而非欧洲制造的大货船。

这要去观察两种船有哪些区别，而着重观察一个要点——船上的武器装备。