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第三十八章 发动机困局1（第1页）

1983年8月1日，魔都飞机制造厂“不可能！

绝对不可能，那是违反客观规律的，我不同意！”

当王跃说明来意后，马老第一个就炸了，如果不是有学者的最后一分矜持的话，估计这会儿就要指着王跃的鼻子破口大骂了“月底，我会带领《潜伏》的部分剧组成员乘坐咱们自己的飞机去爱丁堡，参加爱丁堡电视节，这将是运十的首次公开亮相，对项目后续能否继续下去至关重要，我们别无选择！”

王跃看着毛老，用尽量平和的语气说道。

老实说，3号机的进展已经远超他的预计了，整个机体架构基本都已经成型了，内部线束也已经完成布置，就等着各个子系统的加入了，最起码，从王跃的角度来看月底完成是没有任何问题的。

“按照贵方的提议，我们在关键结构处使用轰六的成熟技术进行了加固和替换，飞机重量上有差不多3吨的提升，为此，我们对很多舱内设备提高了减重要求，一些辅助桁架和龙骨也都需要重新计算，重新制造，时间上确实是来不及。”

一边的程老搭腔道。

“为什么不大规模使用碳化木做辅助结构支撑？”

王跃提议道。

“现在是八十年代，不是四十年代，没有人会这么做的！”

马老觉得自己都快爆血管了，说完话后连忙吃了两片降压药，和这个家伙说话真的是要命。

“联盟号宇宙飞船都能用，为什么我们不能用？”

王跃不以为意道，追求新技术和新材料是没错，可这并不代表那些看似落后的材料就不能用了，就好像联盟号宇宙飞船吧，那玩意儿的技术几十年都没有大的创新，可一样不耽误使用，反倒是因为省去了很多不必要的成本让运输成本大大降低。

“联盟号上使用了碳化木，王团长，你是认真的？”

一旁陪同王跃一起过来的唐斌首先忍不住发声了，联盟号可是这个星球上的顶级军事机密，也是人类航天技术的集大成者，可直至今日我们对那玩意儿的技术细节都知之甚少。

“我就是和阿列克谢闲聊时听他吐槽的。”

王跃连忙胡诌道，他总不能说这都是后来西方黑毛子的爆料吧，自家爷爷小工作间的电脑里还有大量联盟号的技术图纸呢。

“让木匠来帮忙造飞机？”

马老感觉自己的人生观都快被颠覆了。

“只要技术上可行就可以做，至于其他的创新和改进，我们完全可以放到4号机上来搞。”

王跃可不在乎飞机是不是钢木混合的，只要技术指标没问题，用纸板来造飞机也是可以的，话说自己是不是可以制造点纸板无人机呢？飞控软件好糊弄，可芯片组怎么解释呢？嗨哟就是——“贵方还要继续订购运十？”

一旁的程老却是第一时间反应了过来。