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第九十一章马凡南紧急召集洛邑新城上层举行会议,将他沟通后的情况告诉大家。
洛邑新城虽然以马凡南建立的城防军为首,但下面各自的势力也都是有自己算计的,从来不是铁板一块,尤其是与长安的联系,其实不少人都比马凡南更紧密。
马凡南也意识到了,长安城不愿意接受的就是自己的城防军,估计是担心自己进城后反客为主。
他有些不明白,为什么台乐好像并不担心的样子。
会议最后也没有一个定论,但大家都明明白白的,洛邑新城到了大难临头各自飞的时候了。
马凡南命令城防军严密把守车站和列车,先将人送往渭南,然后再考虑下一步。
目前所有火车头都只连接客车和地铁车厢,装满人就走,到了渭南,将人放下,然后再渭南站掉头开回来。
一列火车挤两三千人,一共七十五个火车头,三趟就差不多将所有人转移到渭南了。
马凡南此刻很感激台乐,如果不是台乐在暴雨刚开始下的时候提醒,洛邑新城不可能提前将所有地铁车厢全部开到地面上来,现在也就不可能凑够七十五列火车的车厢。
从洛邑新城到渭南,单程三个多小时,来回要七个小时,十五个小时之后,洛邑新城基本空了,再回来的就是空车头了,回来就是拉货运车皮的。
有车辆,有燃油,愿意开车离去的,马凡南鼓励他们自行离开,去哪里都可以,自谋生路吧。
这十五个小时,海面上涨了大概两米,在城墙东南角的高处,可以不用望远镜就看到洛河中的战斗,甚至能隐隐闻到血腥味。
与此同时,台乐向余哲汇报之后,召集修造组,派出两列卧铺列车和三列货运列车,从绵竹山站出发,向广元前进。
这一段的铁路一直没有维护修复,必然多出被山洪泥石流损毁,需要赶工才能抢通。
洛邑新城这边也知道这个情况,他们自己维修的也只是到长安的铁路线,如果不留在长安城,想去绵竹山站,就只能修一段走一段,走一段修一段。
万一在路上出意外,那真是叫天天不应叫地地不灵。
大多数人都选择进入长安城,于是,在渭南的,加紧跟长安城联系的不在少数。
前期就开车离开的,不少已经到了长安城。
这些有车有油的都是各种势力团体,最差也是捕猎小队,平日里跟长安城或多或少都有些联系,有些甚至已经联系好了接纳自己的势力。
是的,长安城也不是铁板一块,甚至都没有马凡南这种一家独大的势力,是三十多个大小势力联合形成的势力联盟。
所以他们才会非常顾忌马凡南和他的城防军,不敢放他进城,他们中没有哪一家可以独自抗衡马凡南的。
也有不少车队离开洛邑新城后往华山、老君山、终南山甚至秦岭开去,去投奔他们熟悉的山寨。
台乐向余哲进行汇报的时候,余哲就打电话将乐霖和奚嘉美给叫了过去,将空余的储物袋交给他们,让他们去一趟洛邑新城,如果马凡南决定要来绵竹山站,帮他运几趟物资。
有两条需要注意的,一个是别瞬移,可以尝试一下现在双飞翼能飞多快;一个是不能白帮忙,看情况收一些晶核当做劳务费。
以前乐霖和奚嘉美试过几次急速飞行,一开始是略逊于音速,这主要是奚嘉美拖后腿。
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