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第21章 首戦優勝（第1页）

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（..la）1月16号。

摩纳哥。

李杰站在蒙特卡洛港口边上，海风一吹，他紧了紧衣服。

冷。

一月的摩纳哥，比群马冷多了。

但这不是最难搞的。

最难搞的是路。

蒙特卡洛拉力赛之所以被称为WRC皇冠上的明珠，不是因为风景好，而是因为它的路面在全年赛程里独一无二。

柏油路，好不好？

好！

铺装路面！

很好开！

但，结冰的柏油路，好不好？

好个der！

有些路段别说是车开过去，就是人走在上面都打滑，遇到这种路面，再来一个发夹弯。

啧啧。

那种酸爽，不知道多少顶级车手都要翻车。

JRC搞得那个冰面弯道，对标的就是WRC，不过，蒙特卡洛要比JRC变态多了。

因为除了难搞，它还长啊。

计算赛段长达400公里，注意，这只是计时的路程。

车手真正行驶的路程是1700多公里。

是的！

就是这么长！

除了那400公里的计时赛段，剩下的1300多公里是遵守交规的行驶路段。

当然。

这么长不是一天跑，一天要跑1700多公里，人累死也开不完，就算人吃得消，轮胎也遭不住。

比赛全程分为四天。

虽然时间拉到了四天，但想要完赛，仍然是一项不小的挑战。

谁让冰雪路面太多。

尤其是穿越阿尔卑斯山区的时候，可能这一段是冰雪路面，跑了一截又变成干燥路面，还有半干半结冰的路段。

暗冰什么的，最讨人厌！

正因为路程太长，这非常考验车手对车况的整体把控。

轮胎选择更是重中之重！

在外面逛了一圈，李杰就回到了车队。

走进P房的时候，里面安静了大概一秒，然后就恢复了正常。