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1722亚齐（第2页）

此时东南的好木材早就被砍伐殆尽，需要从广西调集。

前几年水师占据东番岛后，那里就成为这两年大明造船材料最主要的出产地。

大明不缺匠人，几年时间，就算是新手，也逐渐都锻炼出来了。

大型鸟船改造的双层炮船技术已经成熟，大号福船也不断下水，充当水师运输主力，同时也是海商主要的货船。

也就是仿西式战船进展稍微慢一些，到现在也只建造了几条千料战船。

这种船，就是麦哲伦环球航行用的船，也是现在欧洲海船的主力。

这里说的是几百吨的排水量，而不是船型。

麦哲伦环球航行使用的是卡拉克大帆船，而现在欧洲帆船主流是盖伦船。

实事求是的说，卡拉克大帆船其实外形很合乎大明的审美，武力大约和福船相当，都属于孱弱，因为可以配置的火炮不多。

而且，卡拉克大帆船高耸的艏楼和艉楼其实对于海上活动是非常不安全的。

但就这样，麦哲伦船队还是完成了世界首次环球航行，确实非常不容易。

而大明仿造的，则是欧洲现在最先进的船型，也就是盖伦船，拥有双层甚至多层炮甲板，火力异常强大的战舰。

其实，大明现在仿造的欧洲海船，其建造实力已经达到欧洲中等造船国家的技术水平，着实不算低了。

只不过，大明自己还不自知。

特别是夷人习惯吃牛，把对他们来说也很难建造的大型盖伦船和大明的船只进行比较，让大明的匠人误以为欧洲国家可以随意建造两、三千料的大型盖伦船。

自然，让他们觉得大明的造船技术，似乎和欧洲国家相比，还存在巨大的差距。

虽然大明有宝船图纸，可那又如何。

现在的大明已经睁眼看世界，当看到中式海船和西式海船后，很容易就能看出两船的差距。

大明的船只，装载力上确实比西式海船强一些，但是火力却远远不足。

而现在，大福船已经能满足海贸的需要，反倒是水师缺乏火力强大的战舰。

“既然你们已经有了商议，那朕就等着看你们的奏本。”

万历皇帝听了魏广德的解释，虽然疑虑未消，但至少没那么担心了。

毕竟，魏广德给出的理由，听上去好像合情合理。

当然，实际上大明在非洲建造大明城，绝对没有像他话里说的那么简单。

选定地方后，肯定还要和周围的势力接触，摆出大明在此建城的好处，获得认可，至少是默许以后，才会真正开始动工。

一座城从无到有，前后最快也需要数年之功。

“陛下，臣这里还有一事，需要请陛下定夺。”

说完和英国人之间的事儿，魏广德又开口说道。

“何事？”

万历皇帝问道。

“南海水师报，旧港所在苏门答剌岛北端有亚齐苏丹国，近些年该国从各国商人手里先后购置不少火器，实力日渐强大，已经有威胁我旧港宣慰司安危的程度。

水师报兵部请定夺，看是否要对其动武，或者彻底占据苏门答剌。”

魏广德开口说道。

旧港，其实只是占据后世的苏门答腊岛南部很小一块地方，这也是在大明收缩海上力量后，旧港完全无力抵抗周围势力的原因。

而随着大明重返旧港，在旧港定居的明人增多，商业繁华，吸引了周围不少百姓来此生活。

人口大增后，所需空间增大，无疑就造成旧港不断对外扩张。