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第254章 车企震动（第2页）

“我的论文通过审核了。”

从流露出的语气看，喊话的人应该正处于高兴中。

听到是论文过稿，徐昀脸上也立刻浮现出些许喜色连忙抬起视线朝办公室门望去。

……

让人意外的是，笨笨在全网造成的热度这次并没有持续太久。

热搜榜首的位置很快被另外一件事占据。

经过这段时间的筹备，由深度科技和宁徳时代以及比亚迪联合打造的开拓者固态电池汽车品牌，终于完成各项流程工序。

并正式与大家见面。

2020年3月17日，上午十点开拓者固态电池汽车官方账号发文。

公示出一组汽车概念模型。

简明扼要的指出开拓者将作为首款搭载全固态电池的新能源汽车上线。

首次使用技术全新升级的永磁同步电机。

更省电的同时提升续航。

解决传统永磁电机成本高易退磁的缺点。

除普通版本外，高配版将首次使用塑形氟碳高分子聚合物材料。

最大程度提升汽车的抗冲击能力。

保证车主安全。

消息刚传出，深度科技宁徳时代等公司相继转发为新品牌站台。

本来大家正沉浸在笨笨的强大功能中，可以说是玩的不亦乐乎，尤其看到海外网友发表言论中的羡慕嫉妒心情就更加舒畅。

结果网上又突然爆出这么大一个消息，很多人甚至都没有反应过来。

固态电池技术授权大会结束后，他们都在想着哪家汽车品牌会先上线固态电池新能源汽车，吃下这份技术变革给市场带来的红利，未曾想深度科技会选择和其他厂商合作创建自己的汽车品牌。

当然意外归意外，这个决定大家是非常支持的。

相比市场上熟知的汽车品牌，深度科技无疑更加让人放心。

何况作为技术供应方，相信汽车的综合性能肯定不会太过让人失望。

否则那就是自毁荣誉。

深度科技作为合作的主导方，断然不会这么干。

随着时间流逝待大家看完新品牌放出的信息，期待值也是被彻底调动了起来。

恨不得下个月就能看到实车。

不过也有部分人对价格表示担心。

因为深度科技的技术，全固态电池成本价格虽说比传统锂电池高不多少，可技术升级后的永磁电机恐怕造价不会太便宜，至于塑形氟碳高分子聚合物材料除了知道效果外成本更是不明。

从效果上先入为主判断，自然认为造价肯定不会多么便宜。

如此汽车的售价肯定也水涨船高。

大家都喜欢这辆车不假，但以薪资水平能不能买得起是个大问题。

“这个月是比较特殊吗，好消息是一个接着一个放出来啊。”

“深度科技成立的汽车品牌，应该绝对不用为固态电池缺货发愁吧。”

“居然真的使用上塑形氟碳高分子聚合物材料，在公路上开坦克的梦想终于能实现了。”

“开使用这种牛逼材料的车，高速上我敢和大货车硬碰硬试下。”