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第129章 第 129 章（第2页）

五人想到反正铁饭碗还在，只是换个地方开车而已。

一点儿也不在乎安华所说的话。

送走了这五个愣头青后，安华直接给省运输队的伍队长打了个电话：“伍队长，你们车队有那些跑私车的吗？”

安华想看看，省里的车队那边，跑私车的情况是不是很普遍。

电话那头的伍队长没想到安华会问他这个问题。

“当然有，这私车赚钱啊！

到处都缺车，到处都有货啦！

现在你只要有一台车，就有货拉。

拉一趟赚到的钱，可比领死工资要强得多。”

安华听懂了伍队长的潜台词。

看来，省运输队那边，跑私车的司机也不少啊！

“那些要跑私车的就让他们跑吧！

没保障，说实在话，这时候要跑私车也可以。

今年汽车保险不是改革，增加了保障范围，变成机动车辆保险吗？要是给所有车辆都投了这保险。

那么跑私人车队应该就还好。”

汽车保险变为机动车辆保险，刚好就是今年新出的一项改革。

这个改革，因为涉及到货车司机，安华还专门在《三南运输杂志》写过一篇文章。

重点介绍了车辆保险这个东西的重要性。

不过，这个机动车辆保险是一种商业性质的保险。

目前所有运输公司，包括国营跟私营，并没有投保。

国营车队比私人车队优越的一点，在于出现车祸的话，国营车队不会抛弃司机。

相反，会垫付司机的医药费，让医院尽快救治病人。

至于后世的《机动车交通事故责任强制保险》，也就是交强险，还得等到2006年才会出现。

安华听到伍队长的话后，好笑道：“大部分私人车队都追求利益。

要是手底下的司机出了车祸后，给垫付医药费就算有良心的了。

难道还指望他们给车辆投保吗？”

伍队长也明白这种事情。

两人说完这个后，就把话题转到了山海市码头建设项目来。

这个项目，计划了好几年。

今年年头，项目终于要上马了。

这时候，项目应该处于基础设施建设中。

“山海市沿岸的吃水深度不够停靠大型货轮。

目前是按照接受小货轮停靠的标准在建设。”

大型货轮因为自重跟货重的关系，吃水深度很深。

这样一来，大型货轮就不能停靠在水浅的地方。

而偏偏，山海市的海域特点，注定了大型货轮无法停靠。