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第144章 第 144 章（第6页）

孙海爽朗一笑：“那就在我这儿坐坐先。

伍经理那边最近有很多外宾来访。”

安华听到这里，好奇问道：“都是过来谈船舶生意的吗？”

一个港口能涉及到的生意，就是船舶跟货车了。

只是目前货车这一行，外商应该看不上眼那点利润。

只有船舶航运，才是赚钱的大头。

孙海斟酌着一些能说的，慢慢说了出来。

“这大半年码头都在第一阶段运营。

现在运营的流程没有问题，设备又添了不少。

虽然我们这港口因为吃水的问题，不能停泊特大型货轮。

不过，一般的货轮是可以停靠的。

就因为这个，最近多了不少船公司，想过来跟我们码头签订合同。”

安华听到这里，大概明白是怎么一回事了。

一艘船，无论是外籍船还是国内船只。

要停靠在一个商业性质的码头，都需要事先跟码头签订码头靠泊协议。

具体协议的内容会涉及到许许多多的条款。

包括码头可以提供的服务内容，以及对停靠船舶的约束性条款。

一个码头，只有跟不同的船只所属公司签订靠泊协议，才有后续的船只靠岸、卸货、装货等等操作。

因此，船只在某种程度上来说，可以算得上是码头收入的主要来源之一。

剩下的就是货车这一方进入码头缴纳的管理费用了。

这种重要的外宾代表过来，安华理所当然只能后退一步。

当然，安华也不是在孙海这边干坐的。

见时间大把，干脆跟孙海要一些码头日常靠岸船只数据以及货物吞吐量记录来看。

这种记录，在没有互联网的时候，是十分珍贵的。

后世的国际码头，会在自己的官网上公布码头很多详实的数据。

包括码头一年接待船只、货车、货物吞吐量等等。

不过，现在这个年代，暂时这些数据需要单位跟码头申请，才能查阅。

安华占着便利，干脆静下心来查看这些数据。

因为山海码头成立的时间没到一年，数据虽然很多，但是花了一个多小时，安华大概估算了一个数值。

这个数值，是根据码头靠岸船只数据、货物吞吐量增长速度，预估出来的运力要求。

得到这个运力数据后，在对照目前实际入闸货车的数量，就可以预估出山海码头的运力缺口。

安华做好估算没多久，孙海这边就接到总经理办公室的电话。

孙海看向安华：“伍经理那边接待的客人走了。

他让你过去一趟。”

安华点头，跟孙海约好大家今晚一起吃饭后，就先带着崔景平离开。

在返回接待室的路上，崔景平好奇问道：“师父，这码头的业务这么多，为什么他们不自己搞个车队？”

安华听到这话，笑了起来。