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第134章 海疆新局（第1页）

潮起潮落的南海之滨，一场具有历史意义的盛会正在举行。

来自世界各地的商旅、航海家、学者齐聚一堂，共同见证"

海上丝路联盟"

的正式成立。

明德堂南洋分堂门前，飘扬着各国的旗帜。

大堂内，一幅巨大的《海上丝路图》格外引人注目。

这不是简单的航海图，而是凝聚了各国智慧的心血结晶。

"

这幅图的特别之处，"

李元锋向与会者介绍，"

在于它标注了各国的航海特色和文化传统。

比如这条航线，既考虑了西方的远洋技术，又融入了东方的季风经验。

"

叶知秧满意地看着这一切。

多年来的教育理念终于开花结果——知识不应该成为垄断的工具，而应该造福所有人。

正说着，一个令人振奋的消息传来：第一支联合商队已经完成了试航。

这支由多国商船组成的队伍，证明了新航路和新机制的可行性。

"

最令人惊喜的是，"

领航的船长报告，"

各国船员不但学会了相互配合，还交流了很多独特的航海经验。

这让航行变得更加安全高效。

"

这正是叶知秧期待的结果。

她提议举办一场特别的交流会，让各国航海家分享心得。

很快，大堂内展开了热烈的讨论：西方船长分享了远洋导航技术；阿拉伯航海家讲解天文观测方法；中国水手介绍了气象预测经验；南洋渔民展示了认识洋流的窍门。

"

看，"

叶知秧对在场的官员说，"

这才是真正的制海权——不是靠武力控制，而是通过智慧的分享来实现共赢。

"

但新的挑战也随之而来。

随着贸易的扩大，各种矛盾开始显现：有的商人投机取巧，有的船队违反规则，还有海盗趁机作乱。

关键时刻，明德商学堂的毕业生们展现出了卓越的才能。

他们在各个港口建立起了有效的监管机制："

信用评级制度"

：根据商家的诚信记录评定等级；"