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第121章 红藻区（第2页）

这种感觉一直持续到他们在第三天的早上，离开了绿藻区，进入到更深一层的红藻区。

随着列车不断地深入大海，他们所处的深度也越来越深。

等到进入到红藻区的时候，列车的深度已经来到了水下100米。

这个深度的海水，在阳光的照射下，有一种雾蒙蒙的感觉，深海的深邃和不可知逐渐凸显出来。

泥沙区的地面多是泥沙，绿藻区是泥土较多，而红藻区，就和前面两个完全不一样了。

红藻区的地形，是以大量的岩石为主，到处都是苍黑色的硬质岩石，大量的红藻扎根在岩石之中，一直生长到海面上，红藻遮天蔽日，将太阳透射的阳光尽数遮掩。

整个红藻区，是一个巨大的斜坡，延绵了数百公里，在斜坡的最低点，是一个突兀的断崖，仿佛有一个巨人，拿着刀子，将这一块切割了下来。

苏黎他们也不知道断崖下面有多深，因为从地图上看，断崖的这一边，是一片红色，断崖的另外一边，是无尽的黑暗。

当然也有好处，好处就是，他们的列车带起的泥沙少了很多。

苏黎他们的路线，需要横穿整个红藻区的正中央，才能到达更深处，花花绿绿的区域。

红藻区毫无疑问比泥沙区，绿藻区更加危险。

这里有大量的红藻，能见度很低，同时资源丰富，有大量的海洋生物，自然地，也是猎食者们的天堂。

苏黎就不止一次地看到一些像是鲨鱼一样，有着尖牙利齿的肉食动物在列车附近游弋。

而红藻区，除了海洋生物的威胁，最大的威胁，还是那独特的，不断变化的洋流。

这里的深层海水不是一成不变的。

复杂的地形，造就了一些特殊的自然现象。

每隔半小时，这里的海流就会转变一次方向。

洋流先是从海底朝着红藻区涌来，半个小时之后，这洋流又会变一个方向，从红藻区向着无尽的深渊涌去。

洋流的力度相当的强，苏黎他们的列车甚至都会随着洋流的方向，发生一定角度的倾斜。

苏黎他们可是在红藻里面，这些洋流已经被红藻减弱了很多。

一路上，苏黎他们是一会儿向左倾斜，一会儿向右倾斜，有些狼狈。

第一次碰到的时候，苏黎被吓了一跳，生怕自己的列车被洋流拽进到深渊之中。

要是掉入到深渊之中，那可真是叫天天不应，叫地地不灵了，运气不好，就直接交代在这个世界了。

这不断变化的洋流，将海洋深处的营养物质冲刷到浅海，红藻也会在这个时候，张开一个个像是毛刷一样的叶片，从海水中汲取丰富的营养。

而红藻区的地面也不是一整块的，上面有不少海洋冲刷出来的洞窟，每次洋流冲上红藻区，这些洞窟也会跟着喷出大量的洋流，当洋流褪去，这些洞窟又会变成漩涡，把周围的生物都拽回去。

如果人在外面，一个不小心，就会被拽入洞窟内，想要出来，就要看运气了。

谁也不知道岩层下面的洞窟到底是什么样子的，在里面迷路，基本上就没有生还的可能性了。

为了应对这种状态，苏黎还专门委托伊凡给所有人打造了一些特殊的登山钉，平时用绳索绑在腰上，一旦碰到这种情况，就把这些钉子打入地面，撑到队友过来救援。

第三天下午，列车行驶到红藻区的中央地带，突然，雷达响起了提示，提示苏黎，发现了大量的银矿和金矿。

苏黎操控列车，停到了最近的位置。

几个人穿上装备，走入消杀室，准备下车挖矿。

：（）列车求生：无挂求生