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第一百二十章 这不是商量是通知（第1页）

“请双方代表入座。”

1991年8月24日上午9时。

经过华夏和鹰酱双方长达23天的激烈交锋后，双方代表总算坐在一起。

愿意心平气和的就8.1华鹰东海撞机事件，谈一谈最后的解决方案。

在谈判开始之前，有必要回顾一下过去23天内的双方举措。

8月1日下午，经由双方分别证实；

歼7HH和F-16均已坠毁，飞行员海鸟2号和男爵3号均牺牲。

尸体由华夏东部舰队一艘053H护卫舰抢先打捞完毕，并安置于尚海基地。

8月2日上午，华夏官方发表严正声明，撞机事故由鹰酱承担全部责任；

同日下午，鹰酱官方发表声明，称事故发生是因华夏飞行员违规操作；

因此，双方外交分别于4、7日进行了激烈交锋。

华夏外交部要求鹰酱对擅自进入华夏领空巡航一事做出正面回应；

鹰酱回应此举完全是鹰酱空军的正常飞航巡逻任务；

此外，华夏要求鹰酱对事故中罹难的两名飞行员发表讣告；

鹰酱则表示在事故中牺牲的鹰酱飞行员，是死于华夏飞行员的故意行为；

其拒绝在华夏官方道歉之前发表任何官方声明。

直至1991年8月11日，经过华夏外交部的严正交涉；

鹰酱国务卿终于在同日的电视采访中使用了‘抱歉’一词。

截至8月16日，华夏官方同意鹰酱将男爵3号的尸骨运送回鹰酱本土。

直至本日，已经是华夏和鹰酱双方外交代表的第5次会晤。

本次谈判主题不是8.1东海撞机事件该如何解决；

而是……

“沃克先生，我方拒绝你方继续在我国东部沿海地区飞行侦察。”

华夏外交部代表姚启此刻坐在位子上，正对鹰酱代表沃克·佩雷兹。

是的，在经过长达23天的声明、交涉、对喷甚至是撕逼；

以及在鹰酱先后两次反咬一口并倒打一耙之后；

华夏和鹰酱已经不再纠结于8.1撞机事件的解决了；

因为就在昨天。

鹰酱国防部宣称，他们要恢复对包括撞机空域在内的华夏东部沿海空域；

常规飞航侦察巡逻任务！

至此，华夏官方牵头召开了第五次外交谈判。

华夏为了维护国家主权，严词拒绝。

但鹰酱的态度也很明确。

沃克往后一靠，表情玩味：“真不好意思，姚代表。

在西太平洋空域的巡逻侦察任务，是我国防部发展全球战略的必要任务。

而且根据规定，这片空域属于国际公共空域。

我方进行巡逻侦察任务，是很合理的。”