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第480章 惊险差点偷鸡不成蚀把米为爱吃甘蔗的蟹加更（第3页）

李柏得上骑行台，慢慢骑一段时间排酸。

这样明天下一个赛段的比赛，他才能保持良好的竞技状态。

上骑行台排酸的过程，也往往是各路的媒体记者采访运动员的最好时机。

今天李柏上了骑行台，就有很多记者蜂拥而来。

有趣的是，之前他拿白路赛冠军的时候，虽然也有不少记者找他采访，但他们提问的热情并没有今天这么高。

不知道是不是看到他没能继续拿第一的原因。

他们热情到连中国的媒体记者都被挤到了一边。

“李柏，请问你对自己今天的表现打几分？”

“双海赛没有延续你在白路赛上的神奇表现，请问是不是因为白路赛拼得太辛苦了？”

“请问李柏你在双海赛上有没有什么比较切实际的目标？我们都知道你和队友才合练了不到一个月时间。”

“作为中国公路车唯二两位在世巡车队的车手，你对你和你的同胞的表现有什么评价？”

唯二？

是的，李柏虽然在世巡赛上的表现举世瞩目。

但他不是唯一一个加入世巡车队的公路车车手。

另一位是去年年底压哨加入了阿斯塔纳的苏豪宇！

苏豪宇跟李柏有点像，都是半道出家的公路车运动员。

大学期间，他在业余骑行比赛中就崭露头角，随后被招揽入Ln之星车队，成为了正式的职业车手。

后面苏豪宇加入了华新车队，和吕先进一起比赛，还代表国家参加223年的世锦赛。

他突然加入了阿斯塔纳，其实是令国内车迷们都有些惊讶的。

甚至他的粉丝们自己都不太看好“挖掘机”

（他的外号）的前景。

毕竟苏豪宇也没表现出令人信服的实力。

为什么不选实力更强的吕先进？

这个情况，李柏倒是知道一些内幕。

阿斯塔纳不选吕先进，一方面是因为他的英语水平没苏那么好。

另一方面是吕的年纪有点大了。

1998年年初出生的，225年都已经是27岁、快28岁了。

苏豪宇才25，可培养的空间应该比吕更大。

当然，李柏还是更喜欢吕先进的。

他还问过栗莎他们盛唐-ag2R的中国选手培养计划。

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