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第493章 不针对任何人李柏还要更快（第2页）

他们放坡的度一度达到了8码！

虽然比不上皮德科克的一百多码的名场面。

但追击的效果非常好！

李柏都已经拉开到5分钟的领先优势，硬生生地被他们追回到了4分钟左右。

幸好，这近1米海拔落差的长下坡并不是连续不断的。

中间有近12公里的平路和小小的一段爬坡。

这才让李柏抓住机会稳住了节奏。

同样有“全局视角”

，可以看到李柏他们和追击集团的表现的国内博主们并没有那么乐观。

“李柏这个赛段表现得很积极，但结果不会像我们想要的那么好。”

“你们看后面对手的动作就知道了！”

“维斯玛提前一百公里启动，虽然他们突围得不够坚决，后面又回去了。”

“还有现在这个第二集团，他们的突围也是在比赛还有差不多八十公里的时候。”

“这说明了什么？说明了李柏的这些对手都非常重视李柏了啊！”

没错，包括维斯玛车队在内，他们都在战术上重视起了李柏。

第二赛段那种放任李柏长时间突围，甚至是让他单飞出去那么长距离的错误不可能再生了！

这家伙体力水平异于常人。

还像很多谨小慎微的中国人那样，李柏很少会犯错，给他们抓住弱点的机会。

所以，他们必须提前去追李柏。

只要距离足够长，总是会有机会把李柏追回来的！

毕竟李柏只有一个人，而他们有十几个，甚至是几十个车手。

车轮战，怎么也能拖垮这个中国人！

国内李柏的粉丝们本来看得还很痛快呢！

现在看着追击集团这么流畅的放坡画面。

听着博主们非常客观的分析，他们也开心不起来了。

“李柏又危险了？他就不能痛痛快快地赢一把吗？”

“啊啊啊，好想看李柏开启推土机模式啊！

这一天天的领先了但赢不了，看着很不爽。”

“世巡赛果然不是那么好赢的，看起来比之前环琼岛也不只是厉害了一点半点！”