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第 173 章（第3页）

芭乐：“这不能怪我啊，这个游戏做得太逼真了，我在房间里完全感觉不到这是假的。

高翰非：“这个游戏不可怕，你比较可怕。”

芭乐无言以对，只能选择献身，她把嘴凑了上去。

芭乐被高翰非，直接做了一个动作。

“以后不许把我一个人丢下。”

高翰非回吻住她，更加激烈。

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新一轮的内部审计结束以后，董事会给出的建议是缩减智驾有关的项目投入。

戴彬向董事会据理力争：“如果公司发展来说，我们有可能因为资金不足而失败，但是如果缩减智驾研发，那会因为技术落后而迅速地被市场淘汰。”

在戴彬的坚定态度下，华腾智驾的经费得以大部分保留，但是董事会不再认同由智驾部门，而改用赛马机制。

变相地也就是压缩了经费，同时稀释了高翰非的权力。

芭乐加入一部以后，紧张的工作很快就堆积过来。

因为要适应量产需求，新E9的智驾项目还配备了产品经理和项目经理。

这里稍微普及一下产品经理的工作职责，智能驾驶的产品经理最主要的工作就是分析智能驾驶的功能需求，并且将这些功

能需求传递给工程师。

他们需要具备技术、市场及用户体验方面的专业知识，对标竞品，清楚地了解行业趋势和用户的需求，把最前沿的信息传递给芭乐这样的工程师。

几个产品经理中有个叫做李旻乐的，入职华腾以前供职于高鹏汽车，后来高鹏汽车经营不善倒闭了，他跳槽到了华腾。

性格外向，长相也属于阳光帅哥那种，很容易让人印象深刻。

芭乐对接的产品经理就是这个李旻乐，在工作中接触过几次，感觉沟通很顺畅。

通过工作上的对接，芭乐可以确定的是李旻乐是个业务能力很强的产品经理。

具体体现在，他会通过多种调研方式广泛获取客户的需求，这些经过这些调研搜集上来的内容可能都是很模糊的、表达比较粗浅的原始需求，很多甚至不合理。

李旻乐会将原始的需求进行筛选、转化，转变为智能驾驶的产品功能。

到了这一步，经过李旻乐整理后的专业化的描述其实就已经适用于芭乐这样的工程师用于工程开发。

但是李旻乐还不满足于此，他会拟好一份根据用户需求转化而来的产品用户清单，上面定义好了优先级，即哪些功能比较重要，分析可行性，比如哪些需求虽然合理，但是目前尚有技术壁垒无法视线；最后还会汇总一张功能迭代计划的图表，规划清晰，一目了然发送给芭乐，大大提高了芭乐的工作效率。

她和李旻乐除了工作上交流，工作之余的接触也逐渐增多。

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几位曾经的战友都荣升P7岗位，他们可以独自把控一个小的模块或者小的方向，带领4到5位工程师完成项目。

这个调整带来的就是芭乐和他们的工作节奏不再一致，饭点什么的也不能聚到一起吃饭。

工作的时候，跟男朋友高翰非吃饭也是不可能的，所以芭乐经常落单吃饭。

没有了吃饭搭子的芭乐会选择稍微晚一点的时间去餐厅，避开吃饭高峰时间的拥堵。

每当这个时候，总能在排队选菜的时候好巧不巧碰上李旻乐，巧得就跟在那守株待兔似的。

芭乐打好饭落座后，李旻乐也顺理成章地端着餐盘过来和芭乐拼桌，一来二去就熟了。

这样的事经历了好几次，芭乐也不免在心中冒出点猜测，这小伙是不是对我有点想法啊，

芭乐甚至都有点超前地想好了，如果这个李旻乐开始往儿女情长上唠，怎么回绝他了。

可是吧，李旻乐一直没有给芭乐这个机会，他和芭乐拼桌吃饭时聊的内容都特别地工作，没有跳出过业务方面的话题。