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第38章（第5页）

没过去几天，萧鹏就发现严重的问题：

得，这钱算是打了水漂！

第078章哪里都是人情社会

为了方便自己练车萧鹏还在驾校附近找了个酒店住着，帕斯卡尔送走伊凡后看到萧鹏几天没有回家于是好奇打了个电话，知道萧鹏在学车还在驾校附近找了个酒店住着把他好一个笑话。

原来在法国学车只要通过了理论考试并且在驾校完成了二十个小时学习驾驶课时，就可以开车上马路，只不过旁边要有一个有五年以上驾龄且期间没有违章记录的人指导驾驶。

也就是说萧鹏只要身边坐着帕斯卡尔他就可以开着车到处跑，压根就不需要继续待在驾校这边！

在这边有这样的规定一点也不奇怪，这边很少有像国内那样的全封闭训练营式驾校，这里的驾校教练教学也是让学员开车去马路上练车。

在这边马路上如果碰到一些车危险驾驶不要以为是什么驾驶员醉驾，可能单纯就是一个刚开始学车的新手司机。

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而且他根本不需要在驾校学习那么久！

只要在驾校有过20小时的学习记录就可以参加路考。

不过萧鹏去考试之前倒是让帕斯卡尔吓唬了好久。

法国驾照号称世界上最难得到的驾照不是没有原因的，除了价格比较贵之外，考官也比较难对付。

其实在这里考驾照就是学员带着考官去马路上溜达半小时，内容也就是市区驾驶、高速路驾驶和倒车三项，考官不会多说话，只会让司机左转右转或者直着走。

整个考试期间考官都是在观察学员，观察驾驶技巧驾驶习惯然后各种评分，总分31分只要拿到20分就算及格可以拿到驾照。

这听起来非常简单，但是真要去考试的话肯定会抓瞎。

考官的要求只能用‘苛刻’两字来形容：变道不先看后视镜？扣分！

刹车不观察后车距离？扣分！

侧方位停车不观察四周？扣分。

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反正归根到底任何不安全的行为都会被考官直接判为不及格。

最牛的是就算通过了路考最后还要有一个答辩环节：要考学员对汽车构造的了解，随机说一个汽车部件名称让学员指出位置，再考关于汽车部件和行车安全的关联，比如‘胎压不够会导致什么样的危险’之类的题，最后还要考急救知识。

反正考官有各种理由让学员不合格。

在法国拿驾照一次通过的几率真的很低，那个叫于贝尔的教练下面有一个学员考了十一次都没有过。