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第760章（第3页）

包括俄罗斯最新一代的战斗机T-50也就是苏-57其实就是和印度一起合作研究的。

很多人说T-50拖着印度合作是为了让印度买单，其实这个说法还真的有待商榷。

和人们想象中的印象有点儿不同，其实在电子工业领域，俄罗斯的整体水平其实是落后的。

关于这点儿俄罗斯和东瀛有点儿类似，也是‘点错了技能点’，只不过东瀛点错了新能源汽车发展的方面的技能点；而俄罗斯则是点错了电子发展的技能点。

早些年没有什么集成电路，所有的电子设备用的都是电子管，什么电容电阻之类的，而那个年代前苏联的水平真不低，甚至在很多方面还是在老美之上！

但是后来随着科技进步，世界进入了集成电路时代的‘芯’世界，而俄罗斯人却觉得集成电路在战争里抗干扰能力和可靠性都不好，再加上他们一直都是走狂野路子，搞那种精细的集成电路不适合他们的性格。

所以他们放弃了集成电路，而是走到了如何把电子管小型化的科研道路。

这也导致他们在大规模的集成电路方面有明显的短板。

在刚开始的时候集成电路的作用确实不如电子管，但是现在呢？集成电路甩了电子管十条街！

电子管小型化再小能小到哪里去？

虽然俄罗斯也发现了这个问题，在集成电路领域奋起直追，但是双方差距太大了，而且微电子产品的更新换代速度太快。

现在俄罗斯追赶的步伐实在追不上世界潮流——比大夏还落后一大截。

为了解决这个问题，俄罗斯只能依靠进口芯片电子元件来解燃眉之急。

比如说当年号称‘世界四大导航系统’之一的俄罗斯格洛纳斯卫星定位系统，80%的电子元件都来自于进口。

当年格洛纳斯卫星定位系统并入大夏的‘北斗’系统的时候，这一点儿就是需要考虑的重要因素。

甚至他们的苏-30S-M战斗机上采用的激光衍射平衡和综合导航系统都是采用法国进口的整件。

他们也不想这样，可是这也是实在没有办法的事情，如果采用他们自己的相关产品，根本无法发挥苏-30S-M战斗机的优异性能。

而更让人吃惊的就是那款战斗机的火控计算机竟然是印度研发的。

当年克里米亚事件的时候俄罗斯遭到西方国家的制裁，所以军用机电子零部件的进口渠道基本都被切断。

像什么平显设备和导航设备他们可以用自己国家的类似产品，但是火控计算机就不行了，那就牵扯到软件的重新编写等事情工程量相当之大，所以他们只能寻找类似产品，而他们采用的就是印度火控计算机。

而之所以印度有这种火控计算机说出来理由还有点儿搞笑。

当年印度采购了一大批俄罗斯的苏-30MKI战机。

但是那款战斗机却让印度人差点哭出声来。

那是不是好飞机？确实是！

但是那飞机有个很严重的问题：它混合了各国的设备！

基本上就是俄罗斯的相控阵雷达和各种武器配上法国的导航和平显等设备。

而这些武器系统根本不兼容！

印度人没有办法，就必须要开发出一种火控计算机把这些武器设备兼容起来。

其实印度人不像人们想象中那么不堪，毕竟人家号称亚洲第一强国也是有点儿本钱的，他们自信的本钱就是‘印度斯坦航空公司’。

全世界唯一一个坠毁战斗机比现役空军飞机总数都多的国家是哪里？答案就是印度。

印度有能力制造飞机的公司只有一家，就是大名鼎鼎的印度斯坦公司。

所以印度所有的战机维修工作都是交给印度斯坦公司来进行。

而印度坠毁的战机基本上百分之百都有在印度斯坦公司重修的经历。