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第538章 九龙仓收购战（第2页）

怡和在四大洋行坐大，怡和大班同时又兼九龙仓主席，可见九龙仓在怡和举足轻重。

长实集团一直以置地为竞争对手，九龙仓引起陈氏的注意，是九龙仓的“挪窝”

。

与港岛中区隔海相望的尖沙咀，日益成为香港的旅游商业区。

火车总站东迁后，九龙仓把货运业务迁到葵涌和半岛西，腾出来的地皮用于发展商业大厦——海港城。

陈文铭赞叹九龙仓的创始人以极廉的价格获得这块风水宝地，如今水涨船高，身价百倍。

九龙仓先后建有海港城、海洋中心大厦等著名建筑，但在经营方式上，不足称道，他们固守用自有资产兴建楼宇，只租不售，造成资金回流滞缓，使集团陷入财政危机。

为解危机，大量出售债券套取现金，又使得集团债台高筑，信誉下降，股票贬值。

“海港城、海运大厦，这是极佳的商业地产。

父亲曾说过，航运会在80年代初走下坡路，环球集团必须‘减船上岸’。

而九龙仓集团简直是绝佳的机会。”

“天星小轮，掌管着九龙和中环的轮渡码头。”

“香港电车，则掌握着港岛的交通。

最重要的是，香港电车在铜锣湾拥有的总厂地盘，是绝佳的商业地盘，可发展成铜锣湾最靓的综合商业中心。”

想到这些，陈文铭露出胜利的笑容。

虽然九龙仓集团还没有收购，但以环球集团的实力，别说九龙仓，连置地都可以一并端掉。

当然父亲也教育过他们，凡事要从大局思考问题。

月底，九龙仓集团的股票，已经飙升至48元每股，较年初的14元，涨了足足2倍多。

而此时的怡和，已经慌张起来。

此时的怡和大班，是纽壁坚，并不是凯瑟克家族的人。

亨利·凯瑟克在1975年回英国参政，然后纽壁坚成为非凯瑟克家族的大班，当然也充分证明，怡和系里，凯瑟克家族持股也并不多，做不到一家独大。

纽壁坚紧急召开置地、九龙仓的高层会议，商议对策。

“大家说说，我们该如何办？”

置地的行政总裁贝德福特，说道：“一周前，我们也从市场收购了一些股票，但因为价格实在太高，仅买到30万股。

如今，置地持有11.2%的九龙仓股权。”

纽壁坚脸上难看起来，说道：“怡和持有5.6%的九龙仓股权。

按照九龙仓的集团股价涨势，恐怕环球集团已经持有九龙仓集团股权，已经超过我们，成为名义上的大股东。

而眼下，九龙仓集团的股价高达48港币每股，我们的实力并不能击败环球集团！”

环球集团，是香港的第一大财团；长江工业集团，是香港的第二大财团；汇丰，才是第三大财团。

环球集团早在70年代初，就拥有2000万吨的船队，连美国政府都需要拉拢的存在，因为超过苏联，毕竟美国的商队。

置地的副总经理鲍富达，这时候说道：“为今之计，我们只有求助汇丰银行！

汇丰银行只要肯帮助我们，就算环球集团不予理睬他们的劝告，那么汇丰银行只要提供我们的贷款，就能让环球集团收购作废。”

此话一出，众人眼前一亮。

汇丰银行如果提供‘无限额贷款’，那么怡和、置地就能保下九龙仓集团。

纽壁坚也说道：“这个办法很好！