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第353章（第1页）

“我更生气了，对他们说，你们迟迟研发不出高效超声波电机，感情还是我们的错喽？”

“他们说，谁让你们和别人不一样的？大家都用内燃机，就你们用电池和电机，所以你们想拿到适航证，标准就是要比所有人都高…”

一间主要做湖南菜的小酒馆里，商飞总工程师杜良玉已经有了五六分醉意，脸上带着红晕，语气中带着明显的情绪。

坐在他对面，是星辰科技电气部的二把手马春成，他主攻电磁物理方向。

马春成和杜良玉是同乡兼校友，平时联系比较多，隔三差五总能约上一顿酒，私交可以说相当不错。

今天他们又约在一起，然而谁都能看出来，杜良玉很不高兴，主动一杯接着一杯喝，他酒量一向不好，两瓶啤酒下肚，就已经开始自言自语了。

马春成在一旁默默听着，等杜良玉有了七八分醉意的时候，就叫了代驾，把他送回家，然后拨通罗佳的电话。

“罗总，看来消息是真的，老杜亲口说的，商飞又被北美和欧洲两大空管局驳回，让他们重新做电机透水试验。”

马春成沉声说道。

“很正常。”

电话那头罗佳说道：“不仅是大飞机，接下来的路会越来越难走，碰钉子都是好的，搞不好还会头破血流呢。”

“就拿金融来说吧，五大霸权中的绝对制高点，然而你知道吗，全世界都用北美的金融结算体系，一旦北美下杀手锏，我们就会被排除在全球结算体系之外，所有外贸交易必须全部终止。”

“这就太恐怖了，虽然除了北美的结算体系之外，我们也有一些小型金融通道，但占比实在很低，短时间难堪大用，所以说，形势远比大家想象中复杂，要做好长期面对困难的准备啊。”

马春成皱了皱眉，“我们怎么办？眼睁睁看咱们的大飞机项目被卡脖子？”

罗佳笑了笑，“就是因为难度大，所以我们才要弯道超车，进行非对称竞争，用电动飞机对抗西方的燃油飞机，技术差距太小了，根本体现不出我们的优势，打击程度不够。”

“商业竞争不出手则以，既然出手，就一定要稳准狠。”

“当前的办法只有一个，那就是商飞下来，我们顶上！”

“别管是大飞机还是小飞机，老子对飞机这种落后的产品根本就没兴趣，未来的天空，不可能被飞机统治，飞碟还差不多。”

“当然了，对外我们要统一口径，无论谁问，这次上马的项目就是公交车，任凭他们说破大天去，咱们也不承认那玩意儿和飞碟有哪怕一毛钱的关系。”

第542章从今往后，这就是我们华夏的公交车！

又一次，华夏科技界最强硬汉天团吹响了集结号，罗佳联络华夏三大汽车厂，同时出动星辰科技隐藏在内蒙巴彦淖尔的大部，星舰工程部，组成规模空前的军团，接替陷入困境的商飞集团，重新征战地球的天空！

随着时间推移，想当初成立与危难中的华夏三大汽车厂，如今已经是巨无霸级别的存在，华夏，东亚，商用，三大集团汽车年产销量占据全球百分之六十，居于事实垄断地位。

然而这些只是表面现象，华夏民族向来有着闷声发大财的传统，那些不太出名的隐形霸主，同样是不可忽视的力量。

多数吃瓜群众或许并不知道，早在2012年，全球最大的游艇制造商，便已经是山东重工麾下的淮柴集团了。

没错，就是那个以生产柴油机为主营业务的淮柴，你以为买到的游艇是意大利法拉第，或者以文艺范著称的意大利丽娃？

错，这些意大利货的背后，是淮柴，时至今日，得到星辰科技技术支持的淮柴集团，更是独占全球游艇业百分之四十市场份额，比三大车厂还要垄断，还要霸道。

除此以外在摩托车领域，沙滩车，雪地摩托，水上摩托，工程机械，货运叉车，这些细分领域里，涌现出了一大批隐形行业巨头。

总之星辰科技再加上华夏汽车三巨头，实力空前强大，这和之前商飞集团孤军作战的形式，完全就是天壤之别。

时间很快来到五月下旬，随着天气日渐炎热，越来越多消息也开始被传的沸沸扬扬。

最近航空圈子里都在传这样一件事，星辰科技要来了，硬汉天团终于看不下去，准备撸起袖子亲自上场开搞！

这条消息振奋人心，令全行业沸腾，所有人都受到巨大的震撼和鼓舞，摩拳擦掌，期待硬汉天团亲自下场的那一天。

与此同时，也有一些小道消息令人费解，传说星辰科技和三大汽车集团造的那个东西不是飞机，而是一种名为公交车的奇怪存在。

于是搞不清楚状况的吃瓜群众们困惑到了极点，大家都在怀疑，星辰科技究竟是要接替商飞集团，还是公交集团？

“哈哈哈哈，笑死老子了，星辰科技造的那个东西是公交车，根本不是什么飞机！

还环球霸王，连翅膀都没有，霸个屁来。”

某外国网友发帖嘲讽道。

“可不嘛，空客和波音垄断全球大飞机市场，任何人都别想插进这个行业，商飞集合整个华夏之力，还不一样被揍的头破血流。”

“老老实实找波音买飞机就好了，华夏人，你们要是再不安分，小心以后大飞机不卖给你们，让你们全都去坐拖拉机！”

“拖拉机好评！