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第122章 kun（第2页）

如果无法突破水流的粘性，滑行艇就无法“起飞”

。

“我之前做的计算都显示没有问题啊？”

万黎鸿不解地问道。

“目前对於粘性问题，还是没有很好的解决办法，特別是计算时，往往做的都是粘性为零的假设。”

安辉耐心地解释道。

“难道又要重新更换船型？那这几个小时调整配重不是白做了？啊——”

江浩川绝望地嘶吼著，他一整天都在来来回回地去捞水里的船，已经快要精疲力竭了。

“而且更换船型后又要再花几个小时，时间已经很紧张了！”

余航脑海中飞速思考著：“前世的时候，遇到这种滑行不起来的时候，都是怎么处理的？”

他绞尽脑汁也想不起来，毕竟他是做大船的，对这种高速船经验实在有限。

“滑行艇是为了脱离水面，为了起飞”

————有什么是要在水面上起飞的呢？”

余航百思不得其解，狠狠地挠了挠头，焦急的情绪涌上心头，不由仰天长嘆。

这时，一架飞机在头顶上呼啸而过，余航忽然灵光一闪“对啊！

我怎么能把你忘了啊！

鯤龙”

！”

鯤龙號，代號ag600，是华夏自主研发的世界最大水陆两棲飞机之一，主要用於森林灭火和海上救援任务。

该机长36.9米，翼展38.8米，最大起飞重量53.5吨，配备4台涡桨发动机，可在陆地和水面起降，最大航程达4500公里。

其核心能力包括20秒內汲取12吨水执行灭火任务，或在浪高2米的海况下实施救援，最多可搭载50名遇险人员。

ag600的成功填补了华夏大型水陆两棲飞机的空白，显著提升了远海救援与灾害应对能力，还可拓展至海洋监测、反潜巡逻等军民两用领域。

她是华夏工业的重要里程碑，更是航空工业与船舶工业的一次完美的跨界杰作。

“鯤龙號一样面临著从水里起飞的问题，而且与水的接触面更大，所以粘性只会更明显，需要的升力也更强。”

“那她是如何解决的呢————”

一个词忽然出现在余航脑海里。

他顿时恍然大悟，立刻在系统里检索起来在看过图纸和相关论文后，余航已经有了解决方案。