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第394章 高德出行终下场（第2页）

陈平江双手一摊：“你也看到了，我们做的东西和他们完全不一样，我们做的是平台啊。

自古以来只有做平台才能赚钱，我们既不需要去费劲巴拉的招聘司机，又不去承担客户的安全问题，所以他们跑得快跑得慢和我们有什么关系？”

苗炳伟笑嘻嘻道：“这软件一上线，那些前期疯狂砸钱抢市场的网约车公司要哭死，小的网约车公司反而会双手欢迎。”

是的，高德打车一开始对自身的定位就不是一家网约车服务商，确切的说是一个网约车平台。

目的是整合平台内的所有网约车、出租车，实行统一标准的派单机制，让所有网约车、出租车拥有同等获取用户和订单的机会。

派单机制一般都是按照远近原则，用户在高德地图叫车后，哪个平台的网约车离用户较近，该订单自然也就会分派到对应的网约车平台。

虽然如此，但是网约车平台自身的影响力以及用户注册数量也会影响订单的最后的归属。

也就是说，用户在叫车的时候，是可以根据自己的打车预算去选择自己喜欢的网约车平台和车型的。

负责运送客户的是其他打车公司，高德只需要坐享其成，每单赚个手续费即可。

高德把自己玩成了类似人人外卖的派单平台，每一个外卖骑手都是一家网约车公司。

“这次的新品发布会，老成你亲自上场，我给你殿后。”

…………

人人网、高德地图、橘子科技、人人购在8月1日这天，联合对外发表声明，将于8月5日召开夏季战略发布会。

消息一出，顿时轰动。

上次见到陈平江这样的大手笔还要回到人人文娱集团了。

“奇怪，也没说具体是发布什么东西，这么神秘的吗？”

“只是你不知道罢了，打车行业已经地震了。”

“现在最火的不就是打车出行业务了吗？这次的发布会主办方还是高德地图，用意还不明显吗？”

“……”

整个打车圈子有一家算一家，全部都在瑟瑟发抖。

一直以来，陈平江就像是一把达摩克利斯之剑，悬在各家头顶上。

他们每天一睁眼都要看看相关新闻，陈平江有没有入局。

现在终于等到这天了，反而不紧张不害怕了。

最坏的事情已经发生了。

程维手上拿着刚刚收到的一封顺风快递，王刚此刻也站在他的身旁。

程维深吸口气，拆开了快递，露出一张精美的邀请函，是高德地图发出来的。

“高德自己做打车业务，简直是得天独厚，这么一搞，我们麻烦了。”

程维看完之后，将邀请函递给了王刚。

王刚摇摇头：“我倒觉得事情没这么简单，如果高德自己要做的话，没必要特意搞个战略发布会，还邀请我们前去参加。”

“你是谁？”

“我也不知道，但我觉得没这么简单。”

程维苦笑摇摇头：“一直以来最怕巨头入场，更怕巨头以这种方式亲自下场，没想到这一天还是来了。”

“不过也不意外就是了，rbat，后面三家都入场了，人人网怎么可能不进来。”

大黄蜂在往百度那边靠，阿里已经投资了快递，程维的滴滴也拜了腾讯做老大。

“我记得前段时间朱啸虎就问过我，如果陈平江亲自下场，我如何应对。