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第395章 最牛逼的生意永远是做平台（第2页）

这是多大一个量，看着都让人心慌。

在其他网约车平台还要累死累活的去拉新客户，不断的做活动做推广的时候，高德地图已经站在了终点线上。

这仗还怎么打？

完全打不了一点。

马云：“这我们只能将快的加入到支付宝和来往才能抗衡一丢丢了。”

会场内。

程维和王刚两人不约而同的对视一眼，纷纷看到对方眼神之中的无奈。

原来这就是巨头的实力吗？

简直恐怖如斯。

项目一出手，就在罗马了。

程维小声道：“用户端打通了我是承认的，可他们是如何解决司机端的呢？运力不够等于白搭啊。

到时候用户通过高德打两次车，等不到车自然会弃用，岂不是得不偿失。”

王刚叹了口气：“我估计他们还是会在一线城市率先推行，只要有定单，司机会主动靠过去的。”

“那岂不是说，我们一点机会都没了？”

王刚摇头：“也不是这么绝对，只是获客成本会变的很昂贵，我们要拉用户回到滴滴上下单，只能不断的发优惠券。

但要说到拼资金，谁能拼的过陈平江呢？”

同样的问题，也被正在和陈平江一起看直播的沈南鹏提了出来。

陈平江只是笑着道：“你继续往下看就知道了。”

沈南鹏笑着摇头：“你有把握就行，不管怎么说，谢谢你又带着我挣钱了。”

有自己渠道的感觉简直不要太爽。

这种天壤之别外人很难懂。

硬要打个比方的话，可以形容成腾讯和一家不出名的小公司同时推广个小游戏。

小公司只能发表在平台上，拿钱砸。

腾讯却可以通过微信、qq、游戏平台等渠道共同推广。

力度自然不可同日而语。

其他网约车平台的创始人们纷纷苦笑摇头。

做第一是没希望了，充其量只能去抢第二。

至于抢第三？

抱歉，这个行业没有第三的位置。

他们愤怒的同时又深深感觉到一股无力。

自己这些公司为了一点客户资源要拼命的地推，打广告，效果还不一定好。

可人家真就这么轻轻松松便能够大军已定。