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第416章 产品大卖对手闻风而动（第2页）

这时候，陈平江看向了林斌：“老林，大疆现在急需钱进行多款无人机的研发，还要扶持本地供应链以及加大招新力度，你们那边账期缩短点，确保一周一结算。”

林斌还没说话，倒是汪涛踌躇：“这……不好吧。

行业规矩账期都是一个月，其实我们也不是很着急。”

陈平江笑着摆摆手：“前期先这样吧，等大疆现金流充足了再改回去。”

陈平江将笼络人心做到了极致，他完全相信后面大疆要再次融资的话，橘子科技会成为唯一的投资方。

林彬彬也点点头：“好的，陈董。”

国内的大疆phantom1销售额尚且能勉强做到一周一结，但海外的销售额自然不可能，这么做的话，几乎要靠橘子科技的自身现金流垫付。

好在橘子科技家大业大，并不是什么大问题。

橘子s4的成功发售，三代pad的推出，加上蓝牙耳机、智能手表、小橘音箱，橘子科技可谓是赚大了，单季度毛利估计都能做到两百多亿。

不过这笔钱的大头要用来研发，以及扶持产业链发展。

比如入股京东方、歌尔股份、欧菲光、隆盛科技等。

因此算下来最后也不是太富裕。

这是陈平江的布局，他最近太高调了，指不定什么时候就要迎来制裁，早做打算为好。

等到这些国产供应链成熟起来之后，收益会远远大于回报。

值得一提的是，橘子剩下来的钱还要用以支援盘古ai的，当然其他几家集团也得按比例出钱，全部算到融资里头。

就这，陈平江多少还要自己掏点，才能勉强养活ai。

在应用面没有铺开，盘古ai显然只能硬着头皮去亏损。

这就不是一般的小公司能够玩得转的。

再说九州汽车，也是背靠着陈平江和比亚迪两个金主爸爸，才能很好的活着。

科技界有时候就是如此，投入和产出是挂钩的。

一些车企为什么做不出来更好的产品，为什么后来慢慢被边缘化？不是因为他们很菜，而是研发真的很费钱。

华为的车bu7000名研发人员，完全是拿人堆，拿钱砸。

相较之下，传统汽车厂商每年在智能座舱无人驾驶的研发费用十几亿，你就说怎么比的过？

陈平江比其他集团更强大的，其实并不是他的管理能力。

制胜的法宝也不过是绝对不走弯路，多点见识和远见。

凭着已经起来的规模和产业，剩下就是靠钱去砸，靠人去堆。

要不是去年陈平江在股票市场搞了几笔钱，后面能否养的起华芯都是两回事。

他现在就是等米下锅了。

不管什么级别的领导过来视察参观，陈平江一律叫穷。

领导们笑问你还哭穷的时候。

陈平江就掰着手指头算账给领导听。

反正补贴给外企或者给那些垃圾企业，倒不如给陈平江，起码还能真正的看到回报。

各集团内部相对安定的时候，外界早已经锣鼓喧天。

当天晚上的新闻里，就爆出来领导视察的新闻。

各类产品开箱视频爆火，外加很多人已经拿到了“全家福”

，导致朋友圈和微博上全都在秀。

“提前13小时排队，自带帐篷，饿了就点外卖，终于让我第一批拿到了橘子s4、小橘音箱和大疆phantom1。