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第582章 通车仪式（第2页）

罗斯福这么牛逼的人物，在美国的官方评价並不高，甚至故意贬低了。

如同人类不感谢罗辑一样，美国人不感谢罗斯福。

甚至刻意的淡忘。

实际上此刻弗拉基米尔不但眼红新式步枪，同时也在瑟瑟发抖，不是惊喜，是惊嚇。

尤其是机车发出尖锐的鸣叫，缓缓启动，喷云吐雾，逐渐加速的过程，更是让弗拉基米尔为之胆寒。

这一趟列车能拉多少人和装备，想想就头皮发麻，一旦铁路修到东亚，靠著马车那点运力，沙俄拿什么来跟东大打？

“试运行阶段，一节车头拉十节车厢，每节车厢能装二万斤。

一次能运二十万斤，五个时辰能到天津。

有了火车之后，石景山的钢铁，开滦的煤矿，都能从天津上船，运往全国各地。

不过目前车辆少，暂时不考虑对外开放，官方產业內部消化这点运力。

从长远的角度出发，还是要慢慢的摸索经验，形成一套完善的制度后，对外开放，接纳民间商业的运输业务，否则光是维护成本就难以持久。”

贾璉站在皇帝身边，语气平稳，声调不高，不疾不徐的介绍火车的发展情况。

承辉帝可太懂成本了，听到这个词，顿时皱起眉头，低声道：“爱卿擅经营，这些事情慢慢摸索，朕给爱卿撑腰。”

铁路的重要性，几乎是在看到的瞬间，承辉帝就明白了。

这玩意哪里是经营那么简单的。

数千人的军队，一趟列车从天津到京城，五个时辰抵达，下车后投入战斗，什么外族，什么草原部落，都得给朕跪下唱征服。

这哪里是铁路，这是控制力，对全国的控制力。

贾璉要是早几年弄出铁路来，一路修到江南，再修到广州、长安、武汉，承辉帝的士绅一体纳粮，根本不会停下。

谁敢不服，有能耐扯旗造反，看朕能不能快速收拾掉。

朕没做到的事情，一定要交代下一任皇帝做到。

否则这个国家，迟早要毁在士绅贪得无厌的欲望中。

“微臣的计划，先修到金陵对岸，爭取五年內完工。

有了京津路的经验积累，后续的进程要快很多。

现在最麻烦的还是桥，如何在黄河上架桥。

研发厅有一个专门的路桥研究院，微臣让他们去黄河边上调研了。

让他们想想法子，用钢铁造一座黄河上的大桥。”

贾璉的宏图展开，承辉帝听的心驰神往：“可行么？”

贾璉笑道：“陛下，行不行先放一边，先研究起来。

如果事事都要先確定万无一失，那也別做事情了。

下一步，先修到济南。”

承辉帝面色凝重的点点头：“修铁路极大的带动了钢铁產量，区区一个石景山钢铁厂能月產百万斤钢铁，这是过去想都不敢想的事情。”

贾璉心里不禁暗暗的苦涩，这才到哪啊，等你把后面的单位斤，换成吨再说吧。

“钢铁是一个国家的脊樑！

这些外国公使，听说石景山钢铁厂月產百万斤钢铁，自然心生畏惧，告诫国內不可轻视我国。”

“是啊，这些年，来自海上的警讯基本绝跡了，昔日明太祖修的烽火台，註定要继续破败下去了。”