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第77章 道路规划（第1页）

耕田周围的道路同样需要重新修建，为秋收做准备。

那些在主路两边的耕田还好，那里的路面勉强能够支撑牛车与马车的碾压。

山坡与荒原中的农田看上去令人糟心。

——崎嶇不平的窄道甚至不足一米半宽，运粮的车根本无法通行。

还有那些今年新开垦的农田，当初急於耕种根本没有修建道路，很多地方连羊肠小路，都是依靠农夫们翻山越岭。

秋收的时候如果还是那样，工作效率將大幅度降低。

这样的地方需要剷平土丘，搬运石块，填补沟壑，修建出能够容纳车辆通行的道路

而这种道路规划的事情別人处理不了，需要罗德亲力亲为。

刚好这些日子罗德绘製设计图身心疲惫，正好外出透透气，欣赏田间茂盛的麦浪，放鬆一下心情。

八月末的阳光温柔地洒在农田上，小麦正渐渐灌浆饱满。

罗德伸手轻抚著麦穗，感受著指尖传来的颗粒饱满感。

麦尖泛著诱人的淡黄，麦秆却仍保持著青绿的活力，这种色彩的交织远远望去恍如一片黄绿色的海洋。

微风拂过，麦浪起伏荡漾，如同耕地在呼吸一般。

远处的黑麦耐寒性强，成熟的略早一点，交织在一起的色彩更加丰富。

在罗德作物领主的词条加持下，大多数麦穗都丰腴饱满，但相互比较之下还是有很大的差距。

还有少部分麦秆上空荡荡的，高高地挺立在麦田里，仿佛清晨升起的太阳格外扎眼，令人心碎。

这就是种子品质混乱带来的弊端。

作物领主对麦穗產量的增幅只能將一催生成二，无法从零到一。

当然，明年那些高杆穗小的劣质麦种不会再出现在土地里。

罗德已经计划好，等到秋收时那些大穗的麦子都会额外挑选出来留作种子。

这是最基础的育种方式，也是提高產量的下一步。

道路的规划是从霜叶镇南边的耕田开始，按照麦田周围的地势规划特定的路线。

而他的后面就跟著修路的队伍，只要罗德一声令下，他们就如同蝗虫般掠过土地，將石头和树木这些路障清理乾净。

他们的工作是先修建出道路的基本雏形，后续再由另一支修路队用石灰和碎石完善出真正的道路，那样即使是来年的雨季道路也能保持坚固。

坦白讲，罗德也不是全知全能，无法一次性就將所有的田地都串联起来。

这样的清理简单粗暴效率高，即使將来需要修改，也不会造成太大的困扰。

罗德站在耕田上的小丘上，望著奴隶们忙碌的身影，忍不住长舒一口气。

每一寸新开的道路，都是霜叶镇走向繁荣的基石。