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第 1 章 火星陡坡的运输难题（第1页）

火星赤道附近的诺克提斯峡谷，常年笼罩着淡红色的沙尘。

峡谷两侧的稀土矿脉如同大地

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>的筋骨，在微弱的日照下泛着金属光泽，这里是银河戍卫队规划的重要资源补给点。

但此刻，三辆传统履带式采矿车正卡在35°的陡坡中段，履带在松散的赤铁矿砂上疯狂打滑，车斗里的稀土矿石不断滚落，在坡底堆成一座小小的石堆。

“爬坡效率又掉了，现在只剩32%！”

负责监测的工程师对着通讯器大喊，屏幕上“侧翻风险值”

的红色警报不断闪烁。

其中一辆采矿车的右侧履带突然陷入沙坑，车身瞬间倾斜，驾驶员急忙启动紧急制动，轮胎与地面摩擦产生的火星，在沙尘中划出一道短暂的红光。

“再这样下去，不仅采不到矿，设备都要全毁在这里！”

俞天站在峡谷顶端的观测点，机械义眼扫描着陡坡的地形数据。

屏幕上，坡体的起伏曲线如同锯齿般不规则，表层砂土的承重能力仅为地球土壤的13，传统履带式车辆的接触面积过小，根本无法适应这种复杂地形。

“必须换一种运输方式，履带结构在这里行不通。”

他伸手摸出衣袋里的陶片，陶片表面的仰韶纹路在火星光线下泛着微光，突然想起父母生前研究的古代机械文献——《三国志》中记载的“木牛流马”

，或许能带来启发。

“木牛流马，载多而行少，宜可大用。”

俞天对着通讯器念出这句话，“诸葛亮当年在蜀道运输粮草，面对的地形和这里相似，都是陡峭多石。

我们或许可以复原这种西足式运输结构，用多点支撑代替履带的面接触。”

林夏的全息投影立刻出现在观测点旁，她调出《三国志》中关于木牛流马的零散记载，结合现存的考古复原图，启动三维扫描程序：“文献提到‘一脚西足’，推测是单辕西足的行走结构，足端可能有防滑设计。

我先构建基础模型，将蹄部改为可伸缩液压柱，模拟火星重力下的支撑强度。”

半小时后，西足运输机器人的三维模型在屏幕上转动。