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第四十五章视察二汽车產业（第4页）

“

“us6卡车虽然需要门槛低，但是我们还没有能力製造发动机和变速箱。

“

“因为半岛的战爭，鹰酱减少了我们30%的发动机和变速箱配额，將这部分的份额转到樱国，现在我们的库存不够了。

“

李崇文听完后，对於卡车工厂的担忧也就放下了，黄一诚把工厂管理的很好，同时他也了解卡车的方方面面，做出符合安南情况的选择，没有盲目衝动。

“我知道了！

“

“我会儘快解决你们的困难的！

“

“还有你们厂里可以办些学习班和夜校，儘快提高工人的文化和技术！

“

“你们厂里需要的人才，我会儘快给你们安排的。

““还有什么要求都提出来吧！

我会想办法给你们解决的。

“

广陵卡车工厂是李崇文最为看重的工厂，李崇文是打算先发展卡车產业再发展乘用车產业。

汽车產业链覆盖钢铁、电子、橡胶等等156个相关產业，对上下游供应链的带动效应显著。

未来兔子的汽车工业增加值占工业比重达6.9%，直接和间接创造就业岗位超3000万个。

这对安南来说太重要了。

通过卡车產业的基础积累，让乘用车產业需要的人才都培养起来。

同时完成技术积累，为后续乘用车发展奠定基础。

卡车技术门槛相对较低如机械传动、基础动力系统，適合安南的正在建设的初级工业体系。

另外卡车產业链的发动机、车桥等技术成熟后可以为乘用车的研发提供供应链的支持。

还有卡车技术如柴油机、分时四驱等都可以向乘用车方面延伸。

乘用车產业的发展离不开市场的需求，安南现在的经济情况决定，安南现在需要的是大量物资运输的汽车。

安南对卡车需求性强，乘用车的市场等到人民的收入提高后才能发展起来。

李崇文带著黄一诚他们的期待离开了。

说不定未来的某一天，广陵会变成安南的底特律。