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第122章 10马赫的风洞诞生震动全球（第1页）

风洞.....被称为先进飞行器的摇篮。

它通过人工產生气流的方式......模擬飞行器周围气体的流动情况，是进行空气动力试验最常用、最有效的设备......

一架先进飞行器在上天之前.......需要在风洞里进行几千上万次的吹风试验，以获取设计需要的基础数据。

没有风洞......现代航空航天工业几乎无从谈起。

特別是五马赫以上的高超音速飞行器领域......风洞技术直接决定了研发的成败。

越是先进的战机，飞弹，火箭......越依赖地面风洞实验测试。

有了风洞......龙国自行设计的飞行器，其气动外形將得到充分验证和优化，性能更加可靠卓越。

七八十年之后......为什么龙国的六代机，火箭技术，高超音速飞弹，空天飞机能领先全球，碾压西方？

原因就是龙国的风洞技术独步全球.....

现在嘛.....龙国被说风洞了，知道风洞是啥的科学家可能都不多见。

毕竟这技术在当前.....是非常超前的未来技术。

要知道.....此刻，最先进的鹰酱国，其风洞技术，也不过处於早期的起步阶段。

在1940年代初期.....鹰酱国就开始了相关研究。

1944年.....鹰酱国家航空諮询委员会，就已使用结冰机理研究风洞（irt）进行相关实验。

鹰酱国家航空諮询委员会这名字大家可能很陌生.....后期它改名以后，全世界几乎无人不知，无人不晓！

它就是nasa（鹰酱国家航空和航天局）.......航空諮询委员会正是它的前身。

值得一提的是.....钱老在归国之前，就是nasa的创始人之一。

nasa能顺利研发出风洞.....最应该感谢的人，就是钱老。

到了1950年.....也就是今年。

兰利实验室成功研发的“高速风洞”

成为了世界上最先进的风洞技术......这座风洞能够稳定实现2马赫速度的测试条件......

其结冰风洞的喷雾系统已能產生均匀小颗粒喷雾.......模擬自然结冰云，为制定飞行运行天气標准提供了数据.......

在高度保密的研究中......他们已经能够通过激波管等特殊装置，短暂地创造出5到7马赫的流场环境......

由於这种高马赫数状態无法持续，持续时间仅有毫秒级......就像一道闪电，只能进行一些最基础的原理性验证，无法用於复杂飞行器的工程化测试......

所以.....目前来说，2马赫的风洞，鹰酱已经能熟练运用，但是5马赫以上的风洞技术，正处於待突破阶段......

当然......与后期龙国十几马赫，几十马赫的风洞相比，2马赫的风洞確实有点不起眼。

但现在可是1950年.....！

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能实现2马赫的风洞技术......已经足以使得鹰酱独步全球了。

毕竟现在是喷气式战斗机诞生的初期阶段.....

这个时期，能够稳定测试2马赫，就意味著鹰酱已经掌握了跨音速（0.8-1.5马赫）和低超音速（1.5-2.0马赫）领域的空气动力学规律......

这为其研发如f-86“佩刀”

战斗机的后续型號，以及即將问世的第一代超音速战斗机f-100奠定了技术基础......

可以这么说.....没有这个2马赫的风洞，鹰酱的喷气式战斗机，可能还要晚个五年到十年才会诞生。

同样.....西方诸国和苏熊国也在秘密研发风洞技术。

“既然要研发风洞.....就要从根本上领先鹰酱！”

“要做就做到世界第一.....要么就不做！”

想到这里......苏铭的思路逐渐清晰。