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第291章 试点启动暗流初现（第1页）

宏伟的蓝图已然在核心圈层达成共识，凝聚的力量便如同张满的强弓，锐箭离弦，势不可挡。

在杜远居于幕后的宏观统筹下，整个试点工程机器开始高效且低调地全速运转起来。

魏王李泰以其亲王之尊和主持“车同轨”

国策的天然权威，展现出惊人的效率。

他并未大张旗鼓，而是以研议工程细节为由，迅速从工部水司、将作监以及少府监下属的精密作坊里，抽调了一批最精于计算、擅长测绘且口风严谨的老成匠作首领和技术官员。

这些人被秘密集中起来，拿着杜远那份超越时代的蓝图，开始对选定的金光门至东市试点路段，进行极其精细的实地复勘。

他们需要依据图纸上的标准，结合长安城实际的地势起伏、地下土质、现有建筑关系，核算出每一段路需要挖掘的土方量、所需水泥、沙石、砖木的精确数目，以及人工、时间的预算。

李泰亲自坐镇，要求所有数据必须精准到“毫厘”

，绝不允许出现“大约”

、“可能”

之类的模糊字眼，他要确保工程一旦启动，便能在技术和资源上做到万无一失。

与此同时，房遗爱这块“攻坚之石”

也彻底活跃起来。

他凭借着多年来在各地修路积累的宝贵经验和那张遍布工程圈子的关系网，开始大规模地行动。

他亲自出面，招募那些他信得过、手艺精湛且管理能力强的工头，由这些工头再去组织各自麾下可靠的工匠队伍。

他还拿着李泰核算出的物料清单，开始大规模清点朝廷库存的水泥、条石、青砖、木材，并动用一切关系，从周边州县调运稀缺物资。

长安城外几处指定的料场，很快便堆起了小山般的材料，车马络绎不绝，一派热火朝天的备战景象。

这台庞大的工程机器，已然隆隆作响，进入了预热状态。

而新上任的“道路交通管制司”

主事长孙冲，则以其独特的身份和被激发出的全部潜能，展现出了令杜远和李泰都为之侧目的行动力与政治手腕。

他深知，新规推行最大的阻力，往往来自那些拥有特权的阶层。

因此，他新官上任的第一把“火”

，并未急于烧向普通升斗小民，而是精准地瞄准了试点路段沿线那些背景深厚、平日里连京兆尹都要礼让三分的权贵府邸、豪商巨贾的产业。

他没有选择粗暴地张贴告示，而是亲自出马，带着几名精挑细选、文书能力出众的属吏，以及一队从金吾卫借调而来、纪律严明且面容冷峻的武侯，直接叩响了这些高门大户的侧门。

他手持盖有工部、刑部以及魏王府三枚鲜红大印的正式公文，面对那些或是傲慢、或是圆滑的管家乃至主人本人。

语气始终保持着一股混合着贵族教养与官员威严的平和，但言辞却如钢铁般不容置疑。

他清晰地告知对方：朝廷推行“车同轨”

国策，于此路段试点，贵府侵占官道、影响道路拓宽与标准实施的围墙、石狮、台阶、延伸的货栈或棚屋，必须在公文规定的期限内自行拆除或按新规改造。

与此同时，他带来的属吏早已训练有素地拿出皮尺、木桩和石灰粉，在现场迅速拉起了醒目的白色石灰线。

将杜远图纸上那条无形的“道路边界”

和“人行道范围”

，清晰地、不容辩驳地烙印在现实的土地上。

此举如同在平静（至少表面平静）的长安权贵圈子里投下了一颗石子，虽未激起滔天巨浪，却引起了一阵不小的骚动与私下热议。

有人审时度势，敏锐地察觉到此事背后站着魏王、长孙家以及风头正劲的杜远，这三股力量合流的威势非同小可，于是选择忍痛割爱，配合拆除；也有人心中不忿，在私下的宴饮聚会中阴阳怪气，抱怨“几个黄口小儿瞎折腾”

、“与民争利”

，但在长孙冲那混合着世家子弟固有傲气与新任官员锐利锋芒的目光注视下，终究没人敢当面硬顶，自找没趣。

短短数日之内，试点路段这最为棘手的前期清障工作，竟是在一种微妙而紧张的博弈氛围中，艰难却坚定有效地向前推进着。

然而，改革的道路从无坦途，利益的藩篱绝非轻易可以拆除。

就在工程顺利推进到靠近西市、最为繁华喧闹的一段区域时，预料之中的“硬骨头”

终于出现。