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第54章（第1页）

李海琼数字键按得噼里啪啦响，一会儿工夫就改完了。

只剩下最后两篇。

他起身给自己倒了杯茶。

一边端着茶杯，小口地呷，一边重新点开那两份考卷。

写“共享单车”

的那篇，中规中矩挑不出错。

没什么出彩的地方，也没选新颖的话题。

但胜在逻辑还算清醒，能够自圆其说。

李海琼犹豫了一下，最终还是给了个“53”

。

***

作文满分70分，48-53算是中间段。

一个年级里，打底有三分之二的人，作文分数在这个区间段。

李海琼自认为自己这个分数没给错。

他刷新了下页面，看着变成“53.5”

的红色数字，心里松了一口气。

组长比他多给了一分。

分差在六分以内，不用被拉去讨论。

李海琼抿了口茶，鼠标一点，向前翻了一页。

看着屏幕上的文字，眉间的惬意又凝住了。

这次考试的题目围绕着“车”

。

有将近四分之三的学生选择了记叙文，有写修车匠的故事的，讴歌诚信善良赞美大国工匠；也有写身边的“车”

的，写亲情写友情写师生情。

剩下的四分之一写了议论文。

有像刚刚那个考生一样，写共享单车共享汽车给人启迪的；也有写车的演变，从车的历史进程里感悟到哲理的。

但像这篇，以车为例，分析全球价值链下中国企业应有的取舍和转变的，他还是第一次见。

如果这篇作文文笔稚嫩点，能引经据典，从私家车的制造链里体悟到一些简单道理，那就简单了：50分基本分，字写得挺好看的，大气，卷面整洁，没多少涂改，给个“52”

。

可这篇作文偏偏写得工气十足。

一点人文气息都没有，“中等收入陷阱”

这种词都冒出来了，一点不像篇高考作文，反倒像是篇从哪本财经杂志里抄来的专栏文。

这种作文，给个高分吧，说实话，不可能。

这次考题出得是宽泛。

但这也是为了跟进潮流。