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第三八五章 通天大道宽又阔（第1页）

不过哈利勒倒是提醒了杨丰。

他的确可以大量引入阿三啊！

未来向西域移民是必然，但以大明的经济发展，想让内地百姓西迁也必然不是很容易的……

以后会越来越不容易。

他再把西域吹的天花乱坠，再把基础设施搞好，都改变不了需要背井离乡到万里之外披荆斩棘的事实，大明经济发展越好，就越没人愿意移民来西域，毕竟完全没有这个必要。

贸易吸引的效果也有限，大明本来就是可以坐等西域商人上门，根本不需要跋山涉水把商品送到西域，大家能在内地躺着等生意上门，为何要为了多赚那点利润远行万里？

路上的危险不是成本啊？

这种距离的贸易，就是有国道一样说不定哪天死在路上了。

的确可以多赚些。

但躺着也一样不少赚啊！

还没危险。

这也是明朝没有出现大航海的主要原因。

准确说明朝其实没错过大航海。

大航海的尽头就是明朝。

欧洲各国一切努力的目标，都是到大明送银子。

他们四处掠夺。

他们冒险远涉重洋。

他们在美洲开矿。

……

所有一切努力的目标，都是载着银子到大明。

而大明士绅需要做的，只是躺在卧榻上等人欧洲人送银子上门……

要不要都得看心情。

甚至欧洲人还得用武力，试图逼着大明士绅收下他们的银子，无论早期和葡萄牙人，后来跟荷兰人，甚至跟英国人发生的沿海冲突，根源都是欧洲人为了能把银子送到大明，然后换取他们想要的商品。

而接下来大明的经济发展，将全面超越原本历史上的明朝。

那就更不想向外了。

就目前的发展速度，不出五十年大明就得进入蒸汽时代，那时候的大明对于其他国家无异于地上神国，梦寐以求能踏上大明的是他们，而不是大明的百姓向外走。

至少正经人不会向外，估计也就是些渣子向外，杨丰可不想把西域变成大明的下水道，下水道这种工作得由澳大利亚，东印度群岛这些孤立的地方承担，这样容易封闭起来，以陆地区域为下水道，对内地危害太多，毕竟陆地的连接容易蔓延。

所以他还得向外拉那些良家子。

而各种向西域拉人的手段中，也就只有朱棣的手段最有效。

给地，给奴隶，给牲畜。

在内地当工人，当自耕农，到西域就是庄园主，到西域就能过上采邑骑士的生活，只有这样才能让人真正对西域产生向往，毕竟未来内地肯定是要均田的，谁不想当有采邑的农奴主呢？到西域吧，所有梦想都会实现，都会得到几百上千亩良田，成群的奴婢，美丽的西域少女。

但这样的话未来就需要一个稳定而且充足的农奴来源，不过倭奴之类已经越来越少了，毕竟倭国，朝鲜，包括安南人口基数都很小，经历这些年源源不断的抽取，现在能挤出的越来越少，倭国这些年已经向大明输送了超过五十万青壮年男人，另外还有不低于这个数字的年轻女人。

这还不算石见银山的。

这些倭奴在大明所有最艰苦地方承担着大明百姓不愿意干的工作，在会宁垦荒种田，在沿海划船，在一处处矿山干那些有毒的工作。

默默充当着大明盛世这座楼阁最隐秘的化粪池。

朝鲜也差不多情况。