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“虹路进近,鹏城1703,高度5600听你指挥。”
飞机进入虹路雷达屏幕,呼叫标志着飞机已进入沪城虹路机场的终端管制区。
“鹏城1703,虹路进近,雷达识别。
下降并保持修正海压4800米。”
无线电传来的并非常见的男声,而是清晰、利落的女声。
西陆,沪城进近的传说,脾气不好惹的女管制,是很多机长的“噩梦”
,但宁辞觉得挺好的,西陆的声音在频率中有很高的辨识度,语速快,指令干脆。
“下降保持4800米,鹏城1703。”
宁辞复诵,手下熟练地调整高度窗。
她的目光快速扫过导航显示器旁的气象雷达,屏幕上一片巨大的红黄色回波区域正横亘在五边进近的航路上。
“许微宁,雷雨强度超预期,申请绕飞。”
宁辞的语气平稳,但下达指令的速度快了一分。
同时,她接通了旅客广播:“女士们先生们,我是本次航班机长。
我们预计即将通过一段不稳定气流区,请您务必系好安全带,洗手间将暂停使用。
谢谢合作。”
沉稳的声音透过广播,也落在凝神细听的顾栖悦耳中,让她攥着背包带的手微微松了些许。
广播一结束,宁辞立刻接通无线电:“虹路进近,鹏城1703,请求偏置航向绕飞前方强雷雨,申请雷达引导最优进场。”
宁辞迅速给出了明确的请求。
沪城进近管制频率因为这场暴雨,此刻繁忙一片。
西陆被分到的扇区同时有好几架飞机入港,她的PTT(pushtotalk)话筒快要冒烟。
“东方5102,虹路进近,保持高度三千九,预计使用跑道36L,继续盘旋等待。”
“南方3456,下修正海压1012,下降至2100,建立盲降报告。”
“虹路进近,鲲鹏652,能不能直飞一下最后进近?”
一位机长打断她的指挥。
“鲲鹏652,保持高度!
你前方有重型机,尾流间隔不够,保持间距,听我指令!”
对试图抢先下降的机组,她的呵斥直接而有效。
“收到,保持高度,鲲鹏652。”
那位机长只能听令。
整个频率里弥漫着因天气导致的紧张和焦灼,管制员如同在演奏一首高强度、快节奏的交响乐,每个指令都必须精准而高效。
西陆在处理完一轮指令后,立刻回应宁辞:“鹏城1703,收到请求。
现在五边流量饱和,偏航会严重影响落地序列。
保持当前航向,下3600等待,我会为你协调。”
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