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……包扎完之后，他就一直睡到现在。

后来我仔细检查他所说的垃圾槽，在里面找到了一个小型的压缩器和连通储物袋。

我把医疗废物丢进去，将圆筒推进去再拉出来，储物袋里就多了一小团压缩垃圾。

这个装置并不会通往车外，他早就知道了。

我猜他知道细沙流的攻击力，也知道自己受的伤不致死。

老实说，他这么做让我想到了你。

你们都有那种，救别人命的时候不把自己当回事的毛病。

他还疼得睡不着的那会儿，我在内心里不停埋怨这种危险行为的愚蠢之处，又想认真谢谢他，还想为之前顶撞他道歉，但总觉得说什么都不太对，结果一个字都说不出来。

原来即使在写信的时候练习过了那么多的对话，还是会碰上这样的时刻，所有的语言都是苍白的。

也许我和你一样不擅长表达。

算了，聊点别的吧。

你知道多少关于沙泉星的事情？我来这里以后你有没有查过？

沙泉星系只有一颗恒星和一颗行星，而且在第一悬臂尖端，所以我现在可是在银河系的边缘和你说话。

如果从太空俯瞰沙泉面向太阳的那一面，你会看见一个银灰色的星球和它淡黄的南北极，那是漫无边际的铁漠和高纬度硫线以上的硫晶。

低纬度的昼夜分界线上经常沙暴连天。

而没有风的地方，每一粒金属沙都反射着断面的光泽，细碎的光连成平静刺眼的银色大海。

风化作用撕扯一切直径大于几毫米的地表固体。

这里的昼夜很长，位置也偏僻，听说星际旅游局最开始是考虑将沙泉改造成旅游景点来着，供那些对晚霞和朝阳有特殊偏好的人们度假休闲用。

他们原打算在星球表面做出人造大气和云，然后游客就可以坐在旅馆和公园的透明穹顶里一口气看上好几个小时的朝阳或晚霞，特别有挑战精神的也可以租赁蜘蛛车出去走走，就和我现在坐着的差不多的蜘蛛车。

这么想来，在他们最初的考虑里，我可以归类到有挑战精神的游客了吧，哈哈哈！

是你的话，一定会嫌这种度假太无聊吧。

可惜的是，第一艘考察船没做好准备工作，刚降落就被沙暴赶跑了，沙泉的气候改造计划也就无限期延后，矿业于是提上日程。

袁隆平号本来也就剩下最后一站了，就在我们赶路的这会儿，他们应该在忙着提纯贵金属单质呢。

没意外的话，我们到大船时应该正好赶上收工回家。

米雪突然紧张地看向幸运数，确认它仍然是19，接着又回过头，忧心忡忡地朝背后看了一眼，地平线上那点涣散的薄光在细沙流中若隐若现，好像比刚才强烈了一点，她告诉自己那只是心理作用，强忍住不去想这个念头：幸运数越来越小，说话的人越来越少。

环顾四周，除却太阳，这只铁漠中疾驰的蜘蛛是唯一可辨识的光源。

昏暗的环境和紧绷的神经让她昏沉疲倦，但她是车上最后一个意识清醒的人，她不想因为睡觉而漏过任何紧急状况。

说到朝阳，其实我现在所在的地方离日出也挺近的。

如果待在原地不动，太阳只要几个小时就可以露出头来，那样的话我们就完蛋了，在其他辐射到达致命剂量之前，热量会首先摧毁这辆车的半数零件，然后把没来得及融化的胶囊舱变成外星烤箱。

不过别太担心，我们正向着与自转相反的方向，用和日出差不多的速度跑，所以还可以保证一段时间以内是黑夜。

这种体验其实挺有趣的，想象自己是见不得光的夜生动物，在无水无粮的荒地上，背向残忍的光明追兵逃亡。

听上去像不像一个很酷的童话？

车上的能源还够用，而且到碰见蜘蛛1号的时候，就算蜘蛛2号的燃料没用完也带不走了。

蜘蛛1号和袁隆平号的无线电信号也能断断续续收到。

沙泉星当然是没有信号站的，对我所在的这种小型地面车而言，远距离通信的前提是接收方的位置（或者说方向）固定。