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第十三章 自建铁路成泡影 购并旗昌波折多（第2页）

他人一死，除了一个破院子，什么也没留下。

漕帮讲义气，众兄弟为他出头，说如果洋人不好好解决，就要他们好看。

第二天冯道台回复英国领事，说了原因和处理意见：“人该不该走铁路，大清百姓并不知道，铁路公司没有尽到告知的义务。

这是错一。

上海道已经行文严禁火车运行，待总理衙门明确答复后再做打算，可是铁路公司却自作主张，此是错二。

当时人并未死，如果坐火车到上海西洋医院或许能有救，可是火车却见死不救，致人血尽而死，此是错三。

如今上海百姓没有别的要求，一是赔偿死者一万五千两银子，二是把铁路拆掉。”

梅辉立拍着桌子怒道：“这是中国人的诡计。

一不能赔银子，二不能拆铁路。”

两人不欢而散。

到了第二天一早，梅辉立刚出领馆，发现根本出不了门，领事馆已经被愤怒的百姓团团包围了。

大家纷纷叫嚷：“火车撞死了人，凭什么不赔银子，凭什么说是中国人的诡计？拿出证据来。”

梅辉立见众怒难犯，怕再像天津领事丰大业一样被当街打成麻花，因此他缩到领事馆中不再露面。

后来听说中国百姓要去扒铁路，他这才又传话给上海道，希望坐下来商议铁路的处理办法。

梅辉立已经接到威妥玛的指示，同意把吴淞铁路卖给中国。

经过数天的讨价还价，英国人咬定三十万两不松口。

最后盛宣怀出主意，说火车撞死人的费用一万五千两必须在三十万两中扣除。

梅辉立听了嘲笑道：“一个穷百姓，不值这么多银子。”

盛宣怀当时就在座，忍不住问道：“你们欧罗巴是文明世界，讲的是人人平等。

我这话不错吧？”

梅辉立应道：“是的，文明国家讲的是平等、博爱，不像你们，有许多奇怪的规矩。”

“说得好。

你们在云南死了一个人，张口就要二十万两，一个中国人的命为什么不值一万五千两？你不是讲人人平等吗？”

盛宣怀以子之矛攻子之盾。

“中国人怎能与欧洲人相比。”

梅辉立觉得上当了，立即反驳道。

一听这话，盛宣怀冷笑道：“这话你敢打开门，对外面的中国百姓讲吗？”

梅辉立无话可说。

又经过讨价还价，双方最后在二十八万五千两上达成共识，但英国不承认去掉的一万五千两是赔偿，因为铁路公司没有错。

盛宣怀建议冯道台接受英国人的意见，不管他们承认不承认，反正又少付了一万五千两银子。

这件事情处理得相当漂亮，沈葆桢很满意，对拿出五千两银子抚恤被撞者及请漕帮兄弟吃茶的要求也一口答应。

接下来的细节完全由冯道台去办理，盛宣怀必须回湖北一趟，那边一大堆事情等着他呢！

盛宣怀人在湖北，心却在上海。

近两个月的交涉使他对铁路有了新的认识，特别是听了洋人对铁路的盈利分析，他按捺不住雄心大起——希望督办大清铁路。

轮船招商局唐廷枢、徐润把持甚严，盛宣怀和朱其昂不过是挂名会办。

如果自己能另起炉灶，在铁路上先行一步，那么将来便可和轮船一争高下。

而自己又在煤矿上先行一步，风头盖过唐、徐两人也不是没有可能。

于是他给李鸿章写了一封信，表示自己有意督办铁路。