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让比尔·盖茨佩服的人
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艾尔弗雷德·斯隆这个名字可能很多人不熟悉,他写过一本书——《我在通用汽车的岁月》,也可能很多人没有听说过。
但是,比尔·盖茨的大名估计当今社会无人不晓,盖茨对斯隆的推崇从他的一句话中可以想见:“如果你只想选一本商业著作来读的话,我认为,艾尔弗雷德·斯隆的《我在通用汽车的岁月》可能是你所能读到的最好的商业著作。”
管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:“只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典,毫无疑问,《我在通用汽车的岁月》就是这样一本伟大的著作。”
《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”
的第一名;《财富》杂志则把它列为CEO必读书。
当通用汽车公司陷入破产的困境时,很多人想起了斯隆,有人甚至提出:如果斯隆回来……
是的,斯隆,在他当通用汽车CEO期间,通用汽车经历了1929年世界范围的经济大萧条,然而,天才的他带领通用汽车度过了那艰难岁月。
不仅如此,从1930年开始,通用汽车在他的领导下发展迅猛,很快就成为全球最大的汽车制造商。
艾尔弗雷德·斯隆,1875年5月23日出生于康涅狄格州纽黑文市,父亲是布鲁克林的茶叶咖啡进口商。
斯隆小时候对机械和企业并无兴趣,是个传统的“书蠹”
。
15岁开始,斯隆一再向麻省理工学院递交求学申请,起先一再被退,但他不气馁,一年后终获批准。
20岁的时候,他成了麻省理工学院年纪最小的毕业生。
毕业后到海厄特滚珠轴承公司当绘图员。
1897年由他父亲提供经济援助,买下了海厄特公司的股份,掌握了控股权。
这家公司后来成为汽车工业轴承的主要供应商之一。
22岁的斯隆开始展现管理方面的天分,他后来写道:“我们的经营管理达到了当时企业管理最科学的程度。
我们的工厂组织严谨。
95%左右的生产性劳动用于计件生产。
我还设立了有效的成本核算体系。
在我们的工资单上有化学家,也有冶金学家。
从原料到减磨轴承,每一步都以科学方法进行检验。”
海厄特公司向大部分汽车制造商出售轴承,但最大的两家买主是福特公司和通用公司。
这使斯隆深感不安:“我们的核算提示了一个令人不安的事实:公司一半以上的收入来自福特公司,另一个大主顾是通用公司,其他顾客与之相比都相形见绌。
如果福特或通用公司自建轴承厂,我们的公司岂不身处绝境?”
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