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第112章 吴航头与福建人（第1页）

第112章吴航头与福建人

俞通源安心下来之后，就隨口问了新船的事情，

廖永安颇为感慨给他们介绍：

“五万石的船既然完成了试航，船厂就根据试航获得的情况，回去修改了一下原来的建造图纸，就直接开始批量建造了。

“就是你们在夷州的时候开工的。

“这些五万石的船，都將使用钢料造龙骨和肋板，桅杆也会是钢的。

“按照五公子跟工匠们的说法，排水量达到五万石的战船，就算继续用纯木材也能造出来。

“但建造费很不划算，会有过多的木材用於那个叫什么来著？”

朱亮祖在旁边补充了一句：

“好像是用於『维持船体结构强度，减少用於搭载货物和人员的比例”

。

“反正就是继续用木头很不划算，就直接改用钢材铸造了。

“还要造更大的，十万石！

他妈的十万石！”

廖永安马上点头：

“对对对，用木材不划算，用软钢反而更划算，我这辈子也是开了眼了。”

朱亮祖颇为兴奋的说：

“我去钢铁厂看过，那什么鼓风炼钢炉，那么大，一炉就是五十石。

“关键是，一个时辰至少能浇三到四炉。

“那可是钢啊，这他妈的真的太快了，铁匠造刀枪的速度都跟不上。

“那仓库里面，钢料等堆成山了。

“多余的钢都在不断地铸炮，鏜炮的速度都跟不上，开始用来铺路了.

“真的不愧是小神仙啊——”

在风帆战舰时代，各国的量產主力战列舰，都在一千五百吨上下。

两千吨以上甚至三千吨以上的战舰，主要是担任舰队旗舰和国家象徵。

是用来展示其海军实力和威力量的。

因为费效比很差，没有国家批量化建造三千吨的木质战舰。

但是换成钢结构之后，三千吨战舰的费效比就没问题了，六千吨也没有问题。

现在的龙江造船厂，已经用钢铁製造龙骨、肋板、桅杆了。

虽然暂时还无法锻造这种大规模结构，但就算直接铸钢也比木材强度高得多。

关键是成本更低，生產速度也更快。

直接铸造出来的钢铁结构，比木匠去手动加工木头还快。

用了钢结构框架支撑结构之后，五万石的船造价不会比两万石高多少。