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第197章 远征漠北（第3页）

但是和漠南蒙古和东路蒙古一样，以后只能在划定的区域內放牧或者渔猎，並且以千户为单位拆分所有部落，並且要给所有牧民渔民登记户籍。

同时也充许他们来和林或者漠南蒙古贸易，用马匹、牛羊、羊毛交换中原物產。

以后大明將在和林长期驻军，设立漠北都司管理漠北蒙古各部。

然后安排內河船只，顺著薛良格河而下，到大泽畔（贝加尔湖）去建设船厂o

夏季可以顺著大泽西北岸的昂可刺河，也就是叶尼塞河的支流安加拉河，乘船向西北方向勘探，探索北方丛林中的情况。

色楞格河西端的一些支流，与昂可刺河另一条支流谦河（叶尼塞河干流）上游之间，也只有十几公里的距离，而谦河的其他支流，与亦马儿河（鄂毕河）上游的一些支流之间，同样只有十几公里到几十公里的距离。

蒙古人已经弄清楚了这些河流的方向，可以顺著亦马儿河北上，进入歷史上的西西伯利亚平原，从这里再往西就是金帐汗国的疆域了。

当初郭守敬观测天象，就派人来过这些地方，还有元朝汉官在这里任职。

金帐汗国（钦察汗国）与元朝的蒙古本部关係较好，而南部的察合台汗国与蒙古本部的关係很差，金帐汗国与蒙古本部之间的往来，为了避开察合台汗国控制的中亚草原地区，通常就通过这些错综复杂的河流来实现。

以后大明也可以利用这些已有的通道，逐步勘察清楚极北內陆之地的情况。

不过大明目前的主要扩张方向在海上，消灭和控制元朝漠北蒙古的残余势力之后，短时间內不会再大规模向西进攻金帐汗国、察合台汗国的土地了。

洪武九年秋。

远洋运输公司组建了第五运输船队，负责北新洲东海岸的运送任务。

这片区域距离大明本土的航线距离最为遥远，关键是目前大明在这里尚未有稳定的开拓地，同时回程航线非常靠近欧洲西部。

早期运输任务仍然由主力舰率领登陆舰、武装运输船来完成。

朱桓与海军都督府、运输公司掌柜討论过之后，大致擬定了未来的运输规划第五运输队將分成两个分队配合完成运送任务。

第一分队走小西洋、大西洋航线，前往新洲地峡位於大西洋的一侧。

第二分队走北大东洋航线，前往新洲地峡大东洋一侧。

送往北新洲东海岸的人员和物资，大多由第二分队送到新洲地峡，通过地峡铁路送到大西洋的一侧，由第一分队继续送往北新洲东海岸。

第一分队將人员和物资送达之后，再向东南绕到墨洲的西海岸，再次回到新洲地峡东侧，继续接送第二批人员和物资前往北新洲东海岸。

第一分队使用的战舰和运输船，以后將长期驻扎在北大西洋，但是船上的人员可以通过与第二分队交换岗位，轮流返回大明本土休息。

与此同时，新洲地峡的大西洋一侧已经在修建的码头和船厂，將来负责维修停留在北大西洋的第一分队所用的战舰和运输船。

北新洲第一批居民点，朱桓选了两个地方，歷史上的纽约湾周围，从曼哈顿岛开始开拓和建设，然后是切萨皮克海湾周围，从诺福克军港附近开始开拓和建设。

两地预定编制为“北洲都司新北左后卫”

、“北洲都司新北左中卫”

。

第一批移民，两地各安排一个千户，一千军户配一千倭女，由第一分队直接走小西洋航线直接送到目的地，后续移民由第二分队通过新洲地峡转运。

第一分队在洪武九年秋季启航，第二分队在洪武十年春启航。