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两轮驱动的城市战略（第1页）

两轮驱动的城市战略

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世界城市是一种“多中心多核”

的城市形态，除一个或两个核心城市之外，还需要在周边形成3-5个以上人口在100万人左右的产业功能城市或副中心城市，构成一个层次合理，功能互补的城市群。

世界城市的崛起不能脱离城市群的发展，两者是相互依存、相互促进的。

城市群具有集合众多城市功能的特点，各城市通过合理的功能分工，相互联系和相互作用，从而构成一个有机整体。

当前，在京津冀城市群中除了北京和天津两大城市之外，还没有形成真正意义上与这两大城市相匹配的产业功能城市或副中心城市，这种局面不利于首都经济圈打造世界城市。

廊坊，在京津世界城市圈中寻找自己的机会。

无论是2001致力于打造“大北京地区的休闲商务城市”

，还是此后打造“中国移动谷”

，廊坊都是想成为首都世界城市圈中的功能城市，这个战略大方向没有改变。

廊坊要想真正嵌入京津世界城市圈，成为首都经济圈重要的功能城市，必须有自己的特色，才能够与京津挂上档。

上一轮廊坊用来挂档的资本是它的休闲条件。

而在这一轮的发展中，用来挂档的则是移动互联网产业。

所谓“移动谷”

，有借鉴硅谷的意思。

“硅谷”

除了“硅”

所代表的高科技含义，还有“谷”