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第十章 创建钢铁公司引入完善会计系统（第8页）

一天，我在车间巡视，车间主管问我，是否知道我有个亲戚在那工作，他是个十分优秀的技工。

我的答案是否定的，并说我在回去的路上可以和他谈谈。

我们见面了，我问了他的名字。

“莫里斯，”

他回答道，“罗伯特的儿子。”

这个罗伯特也就是我的表哥鲍勃。

“那你是怎么到这里来的？”

“我原以为在这里我们可以过得好一点，”

他说。

“你和谁一起来的？”

“我的妻子。”

他说。

“你为什么不先来找你的亲戚？也许他还能介绍你进来工作。”

“呃，我不觉得自己需要帮助，如果我能抓住机会的话。”

这就是真实的莫里斯，从小就被教导要靠自己，就像路西法[1]一样独立。

不久我就听说他升职了，当上了迪凯纳的一家新厂的主管。

从此，他的职位稳步上升。

现在，他已经是一个风光的百万富翁，但还是保持着理智。

我们全都为汤姆·莫里斯自豪。

（昨天收到了他的一封短信，邀请我们夫妇在参加卡内基学院周年庆典时去他家做客。

）

我总是提议我们的钢铁集团应该扩张，应该开发与钢铁相关的新领域，在我看来，这些新领域还刚刚起步。

所有对未来发展的担心，都随着美国在进口关税上的举措而烟消云散。

我很清楚，内战促使了美国人民下定决心，要建造一个独立自主的国家，所有涉及国家安全的产业，都不能依赖欧洲。

之前，美国所需的各种钢材和大部分铁都只能依靠进口，英国是最主要的供应商。

如今，国民希望能够自给自足，国会批准了对钢轨征收28%的进口关税——就相当于每吨28美元。

当时钢轨的售价是每吨100美元，其他物品也按比例征收。

保护政策在美国制造业的发展中发挥了巨大的作用。

在内战之前，这是一个党派争论的话题。

南方支持自由贸易，认为征收进口税只对北方有利。

阿拉巴马州宣布脱离联邦，其他一些武装民船妨碍美国正常的贸易，使英国政府对联盟国的支持达到了顶点。

这引起了美国中央政府的敌意，尽管大多数英国民众是支持美利坚合众国的。

如今，关税已经不再是一个政党间的问题，已成为两党都同意的国策。

发展重要资源已成为爱国之举，国会的九十多个北方民主党议员，包括国会议长都同意这点。

资本毫不犹豫地进入了制造业，大家很自信，只要有需求，国家会尽可能长时间地保护这个行业。

战后的几年，开始出现降低关税的呼声，我也赶上了这场争议。

常常有人指责，说制造商贿赂议员是很普遍的事。