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七丘赛道3（第3页）

圆桌车队最不愿意看到的事，又来了！

！

！”

“上一次双车退赛也是这俩在P1、P2位置撞了，但那次比较惨烈，还是最后一站都离世冠一步之遥的重要关头，双双领跑到倒数第三圈退的赛，结果最后让当时积分第三的尼禄拿了世界冠军。

圆桌的心可能都在流血了，毕竟那可是一个已经成形了的世界冠军，二十年来首位名字崭新的WDC得主！

也幸好当时已经提前包揽了车队冠亚。

妖精圆桌，也就是圆桌二队，成立都没有十年就能和本家卡美洛圆桌斗成这样了，摩根勒菲出了围场也是恐怖如斯啊。”

“我们跟着回放镜头上是可以看到，在发车的时候，在P1的卡斯特一开始是很明显地打算走更宽的入弯线路，准备守中间路线的。

但她应该是因为瞄到后车的进攻，然后果断向内线移动关门防守，一点空间也没留，才造成了与选择稍晚刹车抢内线准备超越的后车加哈拉德的碰撞事故。”

“不对！

卡斯特这很明显只是压车虚晃一招，她在刹车区前就已经完成线路选择，并不是看到后车逼近才二次移动的反应性关门。

她是拥有路权，也就是弯心主权的！

后车上有权进攻，但是加哈拉德都没形成实质性的并排入弯，后车才是事故的主要负责人吧？！”

“好一个公说公有理婆说婆有理，总之两台车目前都跑不了，安全车已经出动！

镜头给到面无表情的两位圆桌领队，噢不对，梅林居然脸上还有笑容，可能是因为亚瑟这一站居然来了。

目前赛会已将一号位的事故记录在案，正在调查。

不过这两双双退赛的同时还顺带鱼雷了一把P3发车的芭-万希，她当时在外侧准备超越，非常不幸啊。”

“芭-万希今年其实也很倒霉，前两站状态一般，车子也问题多多，还多次遇上原本跑得好好的然后惨遭换胎重创，以及每次事故都是因为和莫德雷德的争锋相对。

她在安全车出来后，火速回到维修区准备把烂掉的前翼给换了，顺带换了一次胎。

正在领跑全场的是发车格前四台圆桌中唯一的幸存者莫德雷德，她今天状态不错，就是看起来和暂列P2的那台迦勒底有的斗了。”

“安全车回去后，莫德雷德也没能及时和后车拉开距离，藤丸立香手持DRS，还拿着尾流优势，这台幸存在前排的圆桌很被动啊！”

“但干净空气对于保胎是很重要的，尤其是所有车手都普遍一停策略的情况下。

但是，迦勒底的车怎么感觉一站比一站好？冬测的时候所有车手都还在摇头说不如拖拉机，现在下了血本地每一站都在引入新升级，P11发车的卡多克也已经来到P5了。

不过跑最猛的还是两台罗马，这是雅兰杜第四圈刷紫了，每一圈都要比前车巴托里快上0.5s左右。”

“难道罗马车队多年来的一二号车手之争又要重出江湖了吗？！

主场buff叠这么满不好吧？！

P4的雅兰杜虽然是跟在P3的巴托里后面，但是她目前整体的节奏和速度是要比前车好的。

如果一直以这个顺序拖下去，雅兰杜可能就真的没机会搅一下前面两位自顾自缠斗的局面了。

但是具体还要看车队怎么打算，车队估计会叫换位，但是巴托里肯定不愿意，毕竟当年也就是让了一次尼禄，从此打了一辈子二号车手的工。”

“目前局势平稳，让我们抓紧时间进一段广告！”