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27 阙参谋 运载火箭和飞船被撞了（第1页）

27.阙参谋：运载火箭和飞船被撞了

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2000年12月31日，宾雪松像往常一样，下班号响了好大一会儿后才到小食堂吃饭，因为刚才指挥部会议耽搁了几分钟。

吃完饭回到家，看到墙上挂的网球拍，突然萌生了到网球场活动一番的想法。

宾雪松喜爱打网球，但自从“神舟二号”

飞船进场后，一是经常加班，二是女儿和女婿住院，哪有闲心呢？今天是20世纪最后一天，飞船和运载火箭在垂直总装测试厂房的测试已经完成，明天就要转往发射区，几天后即可点火发射。

想到此，宾雪松心情显得十分轻松，趁此机会活动一下前段绷得紧紧的筋骨，换换整天装着飞船火箭的脑筋，不亦乐乎！

宾雪松随即换上李宁牌运动服运动鞋，拿起网球拍，朝网球场走去。

不过，走在路上，他的脑袋还是忘不掉“神舟二号”

任务中的事：飞船顺利，火箭曲折……

步西新车祸身亡后，中国空间技术研究院院长带着副院长麦家骏来场处理事故善后事宜，并留下麦家骏接替飞船系统总指挥。

出生于工人家庭的麦家骏，“文革”

后上学，连连跳级，14岁读大学，18岁毕业后到中国空间技术研究院卫星总装厂当技术员，作出了突出贡献，荣获“全国十大杰出青年”

的称号。

祁华卫老院长见他是个人才，送他出国进修，读完博士回来后，去年底把他推上副院长岗位，主管卫星型号。

这次临危受命，麦家骏成为载人航天七大系统中最年轻的总指挥，被人称之为“船老大”

，有人戏称他为“少帅”

。

接手飞船系统总指挥后，他对飞船试验队实行军事化管理，狠抓作风纪律整顿，严格试验操作制度，使飞船测试渐入佳境。

测试中出现过几次故障，一次是加电测试时出现了莫名其妙的“箭船分离”

信号，另一次是温度控制器熔断器烧断，还发现了飞船内部的多余物，但在麦家骏和祁华卫的主持下均一一排除。

因此说载人飞船进展顺利。

而在运载火箭方面，就得用“艰难曲折”

四个字来形容了，其中最为典型是陀螺平台的几次“捣乱”

。

陀螺平台是运载火箭的心脏，由它给火箭飞行定位、测速并给出关机信号，要是它出现问题，运载火箭就全乱套了。

最先出来捣乱的是32号主用陀螺平台一个换流器超差。

为了排除这一故障，找了一个星期，最后拆开发现竟然是里面的一块有机玻璃作怪。

而后进入系统测试时，三个方向的陀螺动态漂移参数均超差。

这可急坏了运载火箭系统的总指挥平一春和总设计师竺尔生。

他们组织现场技术人员排除故障，又令在京的专家远程会诊。

如此反复查找了一星期，技术人员每天干到凌晨两三点，但毫无结果。

竺尔生为此急白了一撮头发，平一春急得嘴角起泡，一名技术人员竟然在现场累得晕了过去。

宾雪松也陪着加了几次班。

平一春看到现场人员已经山穷水尽，只好打电话到北京，直接找到有“平台女皇”

之称的余锦芸求教。

余绵芸在电话中出了不少点子，但这种隔靴搔痒的方法解决不了根本问题。