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工厂日子好过了，人员的工资增加了，潘重的许诺也实现了：上飞公司为员工们在临港修了房，江树森也分到一套。

他告诉陆天放，这套想给小女儿，让他尽快跟陆云飞结婚。

陆天放很赞成，说江小凤迟早会跟凌翔和好，小妹也该嫁我儿子了。

甘素芬更情愿，她只想让女儿赶快嫁人！

陆云飞也积极赞成，觉得自己的婚姻应该水到渠成瓜熟蒂落了。

江小妹却没表态，她最近工作很忙，一直在负责C919的发动机采购。

这次的供应商还是选中CE，但任务更加艰巨，对方竟想采用“技术**”

的方式来合作。

江小妹得到上级指示，说我们要接受教训，以往的技术合作几乎断送了我们通往自由王国的道路。

对追求高技术领先的航空产业来说，只有核心技术的控制权才能决定一切。

江小妹就坚定地对CE说：不，我们需要的是风险合作伙伴！

我们必须享受跟其他飞机制造商同等的商业地位！

江小妹一心一意投入到工作中，陆云飞很少见到她。

他偶尔打去电话，她似乎正在焦头烂额，接到电话竟有些不耐烦，只问他什么事？陆云飞张口结舌，觉得在电话上不好提结婚，就说下班后我来接你。

但江小妹接连几天都下班特别晚，陆云飞接到她后没说几句话，她就想回家休息了。

陆云飞考虑到她太忙太累，也不忍心打扰她，只好先放下。

幸亏不久，CE便同意签约，江小妹终于完成C919的发动机采购任务，可以松口气了。

这天她正想下班后跟陆云飞商量结婚的事，一打电话才知道，陆云飞出差去了北京。

ARJ的总装制造团队遇到一个大难题，事先很多人都没想到。

但前不久在美国蒙大拿州，一列载有6架39米长的波音737机身和90辆汽车的火车，在沿克拉克福克河行驶时脱轨，导致三架飞机的机身和19辆汽车坠入河中，飞机大部段运输的事才引起重视。

波音、空客等国际一流制造商的大部段运输还是成熟的，通常都是超大型运输机、多功能运输车、滚装船、火车……海陆空轮番上阵，怎么快捷怎么来。

这个火车脱轨属于小概率事件，但也从一个侧面反映了飞机大部段运输的风险。

对于刚成立不久的商飞公司来说，ARJ的大部段运输还真是一个不小的考验。

因为ARJ的机体主要供应商分布在四川、陕西、辽宁、江西等地，大部段运输需要从水路或者陆路运抵上海，那一条条隧道，一座座桥梁就成了一只只拦路虎。

为了解决这个困难，第一次国产大飞机的大部段运输协调会在北京召开，交通运输部、公安部以及各有关省市的负责人都参加，设计所也派人与会，看在设计上要如何改进。

在国务院及各部门各省市负责人的支持下，这个会开得很成功，各大供应商也都使出浑身解数，承诺要派出专车专人全程护送。

他们还在一些难点线路上进行了全过程的运输演练，保证不让这些克服了许多困难才造出来的宝贝有半点闪失。

至此，会议圆满结束。

陆云飞去北京开会，玛丽莲也一道同行。

因商飞公司“海外招募千人计划”