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四（第3页）

武陵山大桥后来被评为重庆人最喜欢的高速大桥，成为重庆高速的“名片”

。

“渝湘高速”

的武隆隧道群是“重庆新地标”

之一。

在一段25公里的高速公路上包含了5个大型隧道和6座桥梁，从空中俯瞰，车在山中穿行，忽隐忽现；乘车从一个长隧道穿过，有时还会看到“东边日出西边雨”

的奇观。

渝湘高速公路穿越的武陵山区，是中国最复杂的“喀斯特地貌区”

，喀斯特地貌，孕育了“芙蓉洞”

“天生三桥”

“天坑地缝”

等天下奇观。

但也是隧道掘进中，需要建设者攻克的世界级难题。

在“渝湘高速”

诸多隧道中，一直有“洞中有桥”

的传说。

其实，那不是传说，是真实的存在。

筑路者在掘进隧道时，常常会发现大大小小、千奇百怪的溶洞。

有一座长度只有1000多米的“高谷隧道”

，打开山体后，发现溶洞竟有16个；其中最大溶洞空腔可以装一座大楼，根本无法用土石填充如此巨大的“空腔”

；于是施工中采用架桥的方法，在隧道内架设了一座单跨30米的大桥。

这就是渝湘高速上，隧道“洞中有桥”

的故事。

渝湘高速上为什么风景独美？渝湘高速的一位设计师说得好：“我们的设计理念就是，不要因为修路去扰动青山绿水，要把高速公路轻轻放进大自然。

尽量把高速公路藏在山中，尽量修高架桥跨过河流峡谷，还原青山绿水。”

所以，高速公路修好了，武陵山还是那样苍翠，乌江水还是那样清澈，百里画廊还是那样秀丽。

沿着渝湘高速东行，可以到彭水摩围山去极目远眺，看峰峦叠嶂，云海日出；可以在酉阳寻找陶渊明的桃花源，穿越到古代去体验“世外桃源”

的农耕生活；可以在黔江濯水古镇，去领略“茶马古道”

的昔日繁华，去做一番“廊桥遗梦”

。

过了秀山洪安，高速公路将带我们去更远的地方，去看“边城”

的翠翠，湘西的凤凰古城、张家界、桂林山水……直到天涯海角去看海。