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03 边贸再次迎来新高度（第1页）

03边贸再次迎来新高度

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自2006年，乃堆拉山口重启关闭44年的对外贸易通道，已经过去整整10个年头了。

这10年来整体运行良好，向着健康发展的道路前进，逐渐形成了稳定成熟的边贸市场，取得了巨大的经济和社会效益。

2017年，随着原来的仁青岗临时边贸市场，将搬迁到下亚东乡切玛村新修建的仁青岗边贸市场。

新修这个边贸市场，总投资6500多万元，是从2015年开始修建的，占地近200亩，市场面积超过13000平方米。

同时，还修起了“一关两检”

等的联检大楼。

此项工程到2016年，已经完成了大部分主体建设工程，市场房屋基本全部修好。

2017年再投入资金，进一步建设，完善市场体系，进行市场装修，然后立即投入使用。

新修建的仁青岗边贸市场，与原来的市场不同，是修建在青山绿水中的一块平地中。

这里背靠原始森林，风景优美，环境气候宜人。

亚东河水从它的前面哗哗流淌，预示着新的对外贸易市场一往无前，奔腾不息。

新修建的市场是一个设施完整、功能齐备、全新高档的边境对外贸易市场。

它将提升开放条件和力度，更有利于中外客商开展经营活动，使亚东的边贸市场形成新格局，迎来新高度。

在采访亚东县边贸商会会长巴桑时，他介绍说，自从2006年乃堆拉山口边贸通道重启以来，发展态势良好，市场运行日趋成熟，经营状况越来越好。

让参与边贸经商的群众逐渐富裕起来，过上幸福的生活。

他们已经穿上了名牌、开着高级轿车，一年挣十几万、几十万、甚至上百万的商人也大有人在。

印度边民商人，一般穿着差，吃用也差，同我们相比差距太远，特别羡慕我们的边民商人。

我们希望放开力度更大，进一步搞活边贸活动，提升对外开放水平。

对印度边民商人进入我境做生意，只要他们的物品不涉及违禁、违法的东西，经过检验检疫合格，我们都愿意放行入境交易。

对他们的人员、货物、车辆进入我境不予限制。

印度方面对我们限制太多，特别是交易品种受到限制。

比如，从2006年起，印度单方面制订的“贸易清单”

，仍然按照1962年普兰（阿里地区）的规定，只能出口15类，29种商品。

现在已无法满足双边贸易需求，严重制约对外贸易的发展。

人员车辆也受到限制通行。

印方每天只能放我边民商人100人、60台车辆过关。

印度也限制他们的商人进入我方，人数和车辆相同。

如今在亚东投入边贸产业的人员、车辆逐年增长。

印方的限制就导致我方边民参与的机会不断减少，以致严重影响到边贸事业的大力发展。

目前仁青岗市场，每年5月1日至11月30日为开放时间，每周周一至周四为交易时间，一年只有108天通关时间，加之乃堆拉山口恶劣的天气以及其他影响，双方每年实际交易时间为80天左右。